рамою, з віссю копання що зміщується, а так само спеціальні колісні трактори контейнеровози. У назву типу автотранспортного засобу вказується основне призначення вантажного автомобіля - перевезення ISO-контейнерів. p align="justify"> Фронтальний навантажувач (англ. front loader, front end loader, wheel loader) - це важка машина на чотирьох колесах (є моделі і на гусеницях), яка оснащена великим широким ковшем. Така машина ще відома як колісний навантажувач. Ківш прикріплений на передній частині навантажувача і приводиться в дію двома В«рукамиВ», що дозволяє набирати в ківш з землі сипучі матеріали, такі як земля, пісок, щебінь та переміщати їх з одного місця в інше, без необхідності штовхати такі матеріали по землі, як бульдозери або грейдери. Фронтальні навантажувачі бувають з постійним ковшем і зі знімним. У другому випадку ківш можна зняти і встановити інше навісне обладнання, наприклад, вила для переміщення штабелювати вантажів, захват для контейнерів або гідравлічний закривається ківш. p align="justify">
4. На ж/д або автомобільному фронті використовуються також річстакерам - контейнерні навантажувачі зі стрілою. Річстакерам (англ. reach stacker) - навантажувач, призначений для роботи з контейнерами. Являє собою машину великого розміру, здатну управлятися з вантажами до 45 тонн. Річстакерам призначені для обробки контейнерів малих і середніх розмірів. Вони здатні обробляти контейнери та причепи, а також виконувати вантажно-розвантажувальні роботи в промислових умовах.
Існує два різновиди річстакерам - для роботи з навантаженими і порожніми контейнерами.
Річстакери беруть участь у інтермодальних операціях, оскільки здатні забезпечувати доступ відразу до двох залізничних коліях з одного боку. Річстакерам з довгою колісною базою можуть також використовуватися для навантаження контейнерів безпосередньо на баржі. p align="justify"> Є й модифікації - мультістакери, оснащені спредер спеціальних видів, які розширюють застосування річстакерам у вантажних терміналах. Головними характеристиками річстакерам є вантажопідйомність, число ярусів, в які штабелюють контейнери, робоча маса, колісна база. br/>
4. Способи укладання контейнерів на судні, складі
Вантаж, прийнятий на судно, повинен бути належним чином укладений і закріплений щоб уникнути його зміщення в процесі морського перевезення.
Щоб положення контейнера на судні було певним, використовується стандартна система нумерації. Контейнерні положення на борту судна виражені трьома координатами, що вказують: Bay (відсік) - Row (ряд) - Tier (ярус). p align="justify"> Вантаж на судні повинен бути розміщений виходячи з таких умов:
а) раціонального використання вантажомісткості приміщень і вантажопідйомності судна;
б) сумісності та збереження вантажу в процесі перевезен...
