іх параметрів покладається на механіка дільниці та заступника начальника БПО.
Для полегшення роботи бурильника, а також збільшення терміну служби (особливо гальмівних колодок і шківів) лебідки комплектуються допоміжним гідравлічним гальмом, який потрібно підключати в роботу згідно з інструкцією з монтажу та експлуатації лебідки. Необхідно стежити, щоб Гідротормоз в процесі роботи був заповнений рідиною до необхідного рівня. В іншому випадку зменшується ефективність його дії і ускладнюється процес пригальмовування. Кількість води потрібно регулювати за допомогою контрольних кранів.
5. РОЗРАХУНКОВА ЧАСТИНА
.1 Розрахунок стрічкового гальма бурової лебідки
ремонт стрічковий гальмо лебідка
Умови: Визначити зусилля натягу набігаючого і збігає решт гальмівної стрічки і перевірити тиск колодок на барабан лебідки.
Вихідні дані
. Максимальне навантаження на гаку - 1,25 МН
. Розрахунковий діаметр барабана - 0,55 м
. Оснащення талевої системи - 4 х 5
. Діаметр гальмівних шайб - 1,18 м
. Ширина гальмівних стрічок - 0,24 м
. Допустима питома навантаження
Натяг набігає на барабан лебідки каната при гальмуванні
sмак=0,8, а sмін=0,5 МПа.
де Рх - натяг каната в кН.нагрузка на гаку в кН.т.с - вага рухомої частини талевої системи (= 100кН) або 0,1 МН
К-число робочих струн талевої системи (при оснащенні 4х5, К=8)
hт.с - ККД талевої системи (hт.с=0,84)
n-коефіцієнт динамічності (n=1,1)
При навантаженні на гаку 1,25 МН.
Момент на барабані при цьому
де ДБР=0,668 м - розрахунковий діаметр барабана з намотаного каната по третьому шару, при якому момент на барабані буде найбільшим.
Тоді
Натяг (в кН) набігаючих решт стрічок
Де К=1,2 - коефіцієнт запасу
FT - окружне гальмівне зусилля, кН
Мб - момент на барабані
Дт=1,18 м - діаметр гальмівного шківа
m-коефіцієнт тертя колодок, приймемо m=0,35;
a-кут охоплення гальмівних шайб (шківа) стрічкою, (радіанах)
Тоді
Натяг збігають решт стрічок
н - натяг набігаючих кінців стрічки
m-коефіцієнт тертя колодок
a-кут охоплення гальмівних шайб (шківа) стрічкою
Максимальний тиск гальмівних колодок на гальмівний шків
н - натяг набігаючих кінців стрічки
В - ширина гальмівних стрічок
Дт - діаметр гальмівного шківа
Отримане тиск допустимо, так як sмін < Рмах < Sмах
Мінімальний тиск колодок на гальмівний шків
н - натяг набігаючих кінців стрічки
В - ширина гальмівних стрічок
Дт - діаметр гальмівного шківа
Середній тиск колодок на шків
Рмах - максимальний тиск гальмівних колодок на гальмівний шків
Рмін - мінімальний тиск колодок на гальмівний шків
Середня питома навантаження
sмак - максимальний натя...
