/p>
n `- кількість холостих проходів з розрахунково транспортною швідкістю 0;
V `- РОЗРАХУНКОВА робоча ШВИДКІСТЬ, м / рік;
Кч - коефіцієнт Використання за годиною.
Робоча ШВИДКІСТЬ для вітровіх машин візначається за формулою:
Пт - технічна Продуктивність 7800 м / рік;
b - РОЗРАХУНКОВА ширина захвату машини, 2,5 м.
Година роботи машин візначається путем побудова поопераційного лінійного графіка роботи розподілювачів хімреагенту та плужно-щітковіх снігоочіщувачів з врахування в необхідніх випадка витрат годині на холості проходь машин. Плужно-щіткові снігоочіщувачі Використовують Одразу ж после того як лід зруйнується та Втратили силу зчеплення з покриття. Очищення покриттів звітність, Виконувати Одразу ж после руйнування плівкі Льода, так як концентрація Розчин реагенту зменшується и в випадка знижена температура Повітря цею розчин может замерзнути та утворіті ожеледиця, для очищення Якого Знадоби Достатньо Великі витрати годині та ЗАСОБІВ.
4. Розробка ЗАХОДІВ Щодо ЗАХИСТУ Аеродром ВІД занесених снігом
.1 Загальні положення
аеродромах, что розташовані в районах Із заметілямі, як правило, заносяться снігом, что виробляти до Збільшення об'єму снігоочісніх або снігоущільнюючіх робіт. Тім самим сніжні занось створюють передумови для Порушення постійності польотів літаків в аеропортах и ??могут буті причино суттєвого погіршення Економічних Показників авіаперевезень в зимовий час.
Для Боротьби Із сніжнімі заметами на аеродромах передбачається проведення двох груп спеціальніх експлуатаційних ЗАХОДІВ:
- заходь, направлені на Поліпшення умов продування поверхні робочих ЕЛЕМЕНТІВ Аеродром (ШЗПС, РД, МС, Перону, площ СПЕЦІАЛЬНОГО призначення);
- заходь, направлені на затримання та відкладання снігу, Який переносити Заметіль, за межами робочих ЕЛЕМЕНТІВ Аеродром (на підступах до них).
Суть ЗАХОДІВ Першої групи зводіться до Усунення любих Перешкоди безпосередно на поверхні РОБОЧЕГО елемента Аеродром та Поблизу від нього, Які могли б буті причиною зниженя Швидкості сніговітрового потоку І, як наслідок, відкладення снігу.
До таких ЗАХОДІВ відносіться:
· ретельна очистка снігу без залішання сніговіх комків, валіків, гребінців при зімовій ЕКСПЛУАТАЦІЇ АД методом очищення;
· своєчасне Усунення колій, вібоїн, сніжніх надувів та других нерівностей на сніжному покрові при експлуатаційному утріманні АД методом ущільнення снігу.
Заходь Другої групи назівають снігозахістом аеродромів. Смороду передбачають! Застосування різніх штучних ЗАСОБІВ снігової затримки (снігозатрімуючіх прістроїв), Які поділяють на Тимчасові (Снігові траншеї, Снігові вали, переносні решітчасті щити) i Капітальні (дерев'яна-кущові насадження, решітчасті и суцільні постійні паркани).
Найбільш Придатний заходом, в умів аеродромів, є снігозахіст з використаних сніговіх траншей, сніговіх валів, переносних решітчастіх щітів та дерев'яна-Кущове насаджень.
Заходь по снігозахісту аеродромів нужно плануваті в шкірному конкретному випадка з урахуванням місцевіх природно-кліматичних умов.
4.2 траншейний снігозахіст...
