слизьких дорогах при рушанні встановлюють найменше число оборотів колінчастого валу.
При різкому включенні зчеплення і великому числі оборотів колінчастого валу відбувається сильний ривок (на слизькій дорозі пробуксовка коліс), а при малому числі оборотів - зупинка двигуна.
При рушанні автомобіля на підйомі, щоб не скотитися назад, слід: вичавити педаль зчеплення; включити першу передачу; повільно відпустити педаль зчеплення і одночасно збільшити частоту обертання колінчастого валу. У момент, коли зчеплення повинно включитися (при правильному регулюванні приблизно на половині ходу педалі), необхідно плавно відпустити гальмо стоянки, збільшити подачу палива і повністю відпустити педаль зчеплення. Якщо двигун заглох, автомобіль зупиняють стоянковим гальмом, після чого знову починають рушання. Якщо автомобіль починає скочуватися, його негайно зупиняють будь-яким гальмом, а потім затягують гальмо стоянки.
Розгін автомобіля до швидкості, що дозволяє рухатися на вищій передачі, виконують послідовним перемиканням передач у висхідному порядку. На кожній передачі автомобіль розганяють до такої швидкості, при якій двигун працює без перевантаження. Поспішний перехід на більш високу передачу збільшує час і шлях розгону і призводить до роботи двигуна з перевантаженням. Ознаками перевантаження є характерний деренчливий шум в трансмісії, рух автомобіля ривками, зупинка двигуна.
На автомобілі з синхронізатором в коробці передач з нижчої на вищу передачі можна перемикати в наступному порядку:
розганяють автомобіль;
вимикають зчеплення, одночасно відпускаючи педаль управління дросельної заслінкою;
переводять важіль перемикання передач в положення черговий вищої передачі;
плавно відпускають педаль зчеплення, одночасно збільшуючи частоту обертання колінчастого вала.
Перемикання передач у висхідному порядку на автомобілі без синхронізатора в коробці передач роблять у наступному порядку:
вимикають зчеплення, одночасно відпускаючи педаль управління дросельної заслінкою;
переводять важіль перемикання передач у нейтральне положення;
відпускають педаль зчеплення і знову вичавлюють її;
включають чергову передачу;
плавно відпускають педаль зчеплення, одночасно збільшуючи частоту обертання колінчастого вала.
Перемикання передач слід, виробляти в такому темпі, щоб не зменшувалася швидкість руху автомобіля. Це особливо важливо на дорогах з великим опором руху.
Перехід з вищою на нижчу передачу на автомобілі з синхронізатором в коробці передач здійснюють у такій послідовності:
відпускають педаль управління дросельної заслінкою і швидко включають зчеплення;
переводять важіль в положення черговий нижчої передачі;
збільшуючи частоту обертання колінчастого вала, плавно включають зчеплення.
Перемикання передач у спадному порядку на автомобілі, що не має синхронізатора в коробці передач, здійснюють у наступному порядку:
відпускають педаль управління дросельної заслінкою і швидко включають зчеплення;
пере...
