шило газодинамічне опір шару на 12-25%.
Рис. 16. Зміна газодинамічного опору реальної шихти в залежності від вмісту дрібниці при пошарової укладанні коксу та агломерату (1) і при їх завантаженні в суміші (2)
Досліджували також зміни газопроникності шару при змішуванні коксу з окатишами, що містять до 10% дрібниці. У цих дослідах при змішуванні було виявлено на 17-25% більший опір матеріалів, ніж при пошарової укладанні (рис. 17). Опір шару при змішуванні змінювалося значно менше, ніж в дослідах з агломератом.
Як відомо, підвищення рівномірності розподілу матеріалів по перетину печі супроводжується збільшенням газодинамічного опору стовпа шихти. Тому змішування рудної сировини з коксом, покращуючи газопроникність зважаючи на особливості розміщення дрібних і великих шматків, в той же час має сприяти зниженню газопроникності внаслідок більш рівномірного розподілу матеріалів.
Рис. 17. Зміна газодинамічного опору шихти в залежності від вмісту дрібниці при пошарової завантаженні коксу та окатишів (1) і при їх завантаженні в суміші (2)
Фактична зміна газопроникності шихти в результаті змішування рудних матеріалів з коксом і вплив такого завантаження на роботу печі може бути встановлено тільки досвідченим шляхом.
Більш повного змішування рудної сировини з коксом в існуючих виробничих умовах вдається досягти при завантаженні в один скіп рудної висипу і коксу, що розміщується зверху. При перекиданні скіпа і висипанні матеріалів в прийомну лійку і потім на великий конус і в піч матеріали виявляються в значній мірі перемішаними між собою: більш дрібний і важкий рудний матеріал впроваджується між шматками коксу. Це підтверджується результатами дослідження на моделі засипного пристрою в масштабі 1/10 натуральної величини [1]. Вплив умов завантаження на техніко-економічні показники доменної плавки досліджували на печі корисним об'ємом +1033 м 3.
Завантаження рудної сировини і коксу в один скіп при існуючій схемі шихтоподачи з вагон-вагами скрутна. Зокрема, при цьому число переміщень вагон-ваг збільшується вдвічі, так як в кишеню набирається порція рудної висипу, відповідна тільки половині обсягу скіпа. Це значно знижує продуктивність ділянки завантаження. Для полегшення роботи машиністів вагон-ваг масу подачі з переходом на сумісне завантаження рудних матеріалів і коксу збільшили більш ніж на 30%, забезпечивши граничне заповнення скіпа. Для проведення дослідних плавок в електросхему завантаження потрібно було внести деякі зміни, що забезпечують необхідну узгодженість роботи вагон-ваг і коксових затворів. Перед досвідченими плавками на печі застосовували циклічну систему завантаження Р2К2? КР2К ?. У досвідчений період застосовували переважно циклічну завантаження, що складалася з однієї подачі із завантаженням рудних матеріалів на дно скіпа і однієї подачі із завантаженням коксу на дно скіпа. При цьому, подача складалася з 20,5 т рудної висипу і 6,5-6,7 т коксу. Наявність в циклі подачі з завантаженням коксу на дно скіпа було обумовлено прагненням довантажити периферію, так як при переважному використанні подач із завантаженням рудної висипу на дно скіпа вміст двоокису вуглецю на периферії знижувалося, а в осьової і проміжній зонах підвищувався.
Застосування циклічних завантажень з різним співвідношенням зазначених подач дає можливість регулювати розподіл рудних навантажень по перетину печі. На новому режимі завантаження піч працювала 10 днів. Порівняльний період після досвіду теж тривав 10 днів.
Протягом досвідченого періоду були деякі обставини, що ускладнювали роботу печі, що негативно впливало на техніко-економічні показники. Основні труднощі були пов'язані з напруженою роботою машиністів вагон-ваг. Протягом усього досвідченого періоду завантаження було вузьким місцем у роботі печі, що ускладнювало усунення виникаючих з різних причин неповноти. У ряді випадків піч працювала на агломерате з рудного двору, відмінному підвищеним вмістом дрібниці. Техніко-економічні показники роботи печі в досвідчений і порівняльний періоди зіставлені в табл. 1.3. У дослідному періоді збільшилася інтенсивність плавки в результаті поліпшення газодинамічних умов в печі. При більш форсованому ході перепад тисків був таким же, як і в порівняльному періоді. Газопроникність шихти покращилася незважаючи на деяке підвищення рівномірності розподілу матеріалів, що підтверджують більш рівномірним розподілом вмісту двоокису вуглецю по радіусу (рис. 18).
Таблиця 1.3.
Техніко-економічні показники роботи доменної печі об'ємом 1033 м3тпрі завантаженні рудної сировини в суміші з коксом (I) і при звичайній завантаженні (II)
ПоказателіIIIПроізводітельность, т/добу * 1727 (1732) 1669Проізводітельность,...
