м на море мають додаткове ліжко для дитини. p> Сучасні каюти з видом на море на 2 - 4 чоловік (нижні ліжка можуть бути зрушені в двоспальне), 11 м 2 . Розташовані на 5, 8, 9, 10 і 11-й палубах. Сучасні каюти з видом на променад на 2 - 4 осіб (Нижні ліжка можуть бути зрушені в двоспальне), 11 м 2 . Розташовані на 8, 9, 10 і 11-й палубах. Каюти на 2 -4 людина без вікон, 11 м 2 . Розташовані на 5, 9, 10 і 11-й палубах. p> Комфортабельні каюти на 4 дорослих і одну дитину, 15 м 2 . Розташовані на 8, 9 і 10-й палубах. Вартість така ж, як каюти класу «ѳсайдВ». Комфортабельні каюти на двох, 14 м 2 . Розташовані на 8-й палубі Комфортабельні каюти на 2 -4 осіб, 9 м 2 . Розташовані на 4, 5 і 6-й палубах. Спеціальна меблі для алергіків. p> У всіх каютах: меблі високої якості, шафа, кондиціонер, ванна, туалет, фен, радіо, автоматична побудка і телефон, що працює за допомогою кредитних карт (за виключення кают класу В«Турист IIВ»). У каютах не менше двох нижніх ліжок, за винятком кают класу В«Турист IIВ». Слід зазначити, що крім організацій, що пропонують круїзний відпочинок, існують судноплавні компанії, що спеціалізуються на обслуговуванні автобусних турів та фірм, організуючих поїздки за автомашинами, а також професіоналів-перегонників. У Росії серед таких поромних компаній найбільш відомі В«TT-LineВ» (працює в західній частині Балтики між Німеччиною і Швецією) і В«FinnlinesВ» (здійснює зв'язок між Фінляндією та Німеччиною). p> Наявність в Балтійському регіоні декількох великих поромних перевізників дає можливість використовувати їх не тільки для транспортного повідомлення, а й для організації комплексних турів з перевезенням на поромах декількох компаній. Наприклад, від Гельсінкі до Травемюнде можна подорожувати на поромі "FinnlinesВ», від Ростока (Німеччина) до Тріллеборга (Швеція) - на В«TT-LineВ» і від Стокгольма до Гельсінкі - на поромі В«Viking LineВ». Такий автобусно-поромний тур розрахований на 10-14 днів. br/>
5.3. Обслуговування туристів на річкових, круїзних судах
Подорожі по річках і озерах можна віднести до найбільш улюбленим способам відпочинку в країнах з розвиненими внутрішніми водними системами. Будівництво в середині минулого століття комфортабельних річкових суден, спеціально призначених для роботи на туристських маршрутах, спричинило за собою інтенсивний розвиток річкових круїзів.
Круїзи , здійснювані по внутрішнім водним артеріям, в порівнянні з морськими теж мають ряд переваг. Вони дозволяють милуватися постійно мінливих краєвидом; вивчати архітектуру міст, якщо маршрут поїздки проходить через великі населені пункти; причалити до будь-якого вподобаного мальовничому містечку, якщо подорож скоюється на невеликому маневреному судні. Крім того, гідротехнічні споруди, побудовані на річках і озерах (шлюзи, канали, водосховища), самі по собі представляють об'єкти, гідні уваги туристів. Багато мандрівники воліють річкові круїзи через невисоку населеності річкових транспортних засобів в порівнянні з морськими. Річковий круїз для туриста може здійснюватися в одному напрямку або мати кільцевий маршрут. p> Росія, багата судноплавними річками та озерами, не залишилася осторонь від розвитку даного напрямку туризму. Правда, для реалізації круїзів російські компанії пропонують в основному теплоходи, побудовані ще за замовленням СРСР на суднобудівних верфях Німеччини, Чехословаччини та Фінляндії. p> Серед найбільш комфортабельних річкових лайнерів виділяються суду далекого прямування проектів 301 і 302. Теплоходи цих проектів представляють собою трьох-, чотирипалубних суду з 1 -, 2 -, 3 - і 4-місцевими каютами, обладнаними санвузлами, кондиціонерами та холодильниками. На теплоходах працюють ресторан, бар, два салони, кінозал, сауна, сувенірний кіоск. У процесі експлуатації внутрішній обладнання багатьох судів було модернізовано з метою підтримки їх відповідності сучасним стандартам. Такі судна плавають на туристських маршрутах по Волзі, Камі, Дону, а також по річках і озерах Волго-Балтійського шляхи і навіть в Китаї по річці Янцзи (після придбання деяких з них китайськими перевізниками). У міжнавігаційний період теплоходи можуть використовуватися в якості плавучих готелів.
Крім цього, в Росії для здійснення річкових круїзів використовуються теплоходи проектів Q-040 (В«Василь СуриковВ» тощо), 588 (В«БатьківщинаВ», В«Михайло КутузовВ» і ін.)
В якості організатора річкових подорожей можуть виступати або самі судновласники, або туристські компанії. Наприклад Волзьке річкове пароплавство здійснює на теплоходах «г хард ЗоргеВ», В«Олександр СвєшніковВ» наступні круїзи В«Золоті куполи РосіїВ» за маршрутом В«Москва-Нижній Новгород-Москва "(10 днів) з відвідуванням Углича, Мишкіна, Костроми Плеса, Мурома; «³зерунки КостромиВ» за маршрутом В«Москва-Плесо-МоскваВ» (6 днів) з відвідуванням Углича, Мишкіна, Ярославля Костроми; короткочасні триденні подорожі за...
