Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Силовий аналіз механізму

Реферат Силовий аналіз механізму





1. Структурний аналіз важільного механізму

кінематичний штовхач важільний

Структурний аналіз механізму полягає у визначенні двох структурних характеристик - ступеня аномальності і ступеня ірраціональності.

Визначаємо ступінь аномальності S структури механізму за формулою:


, (1)


де n - число рухомих ланок;

- число кінематичних пар першого, другого, третього, четвертого і п'ятого класів відповідно;

- кількість вхідних зв'язків.

Для двоконтурного кривошипно-ползунного механізму двигуна автомобіля представленого на аркуші завдання, число рухомих ланок (кривошип 1, два шатуна2,4, два повзуна 3, 5); число пар п'ятого класу р5=3 (шарніри О, А, В); число пар четвертого класу р4=4 (поршень-палець С, D і дві циліндричні пари S3, S5); число вхідних зв'язків (Узагальнена координата j1).

Підставляючи числові значення у формулу (1), отримаємо:

S=3 * 5 - 2 * (3 + 4) - 1=0 - структура нормальна.

Далі визначаємо ступінь ірраціональності s структури механізму за формулою:


. (2)


Підставляючи числові значення у формулу (2), отримаємо:

S=3 * 5 - 3 * 3 - 2 * 4=- 2

Структура має дві надлишкові поперечно-кутові зв'язку.

Проведений аналіз показав, що, незважаючи на наявність 2 поперечно-кутових надлишкових зв'язків, механізм працездатний, так як структура його нормальна.


2. Кінематичний аналіз механізму


Кінематичний аналіз механізму полягає у визначенні положення механізму, а також швидкостей і прискорень ключових точок ланок механізму в даному положенні.


2.1 План положення механізму


Для побудови положення механізму визначаємо масштабний коефіцієнт плану положення за формулою:


?l=LAB |/AB (3)


де LAB - довжина ланки АВ, м

АВ - довжина відрізка АВ на плані положення, мм.

Для зручності побудов приймаємо розмір ланки АВ на креслення рівним 50 мм. Тоді масштабний коефіцієнт за формулою (3) буде дорівнює:

?l=0,17/50=0,0034 м/мм

Визначаємо інші розміри плану положення механізму через масштабний коефіцієнт.


Довжина відрізка ОА=ОС=LOA/?l=0,04/0,0034=11,765 мм

Довжина відрізка AS 2=CS 4=L AB/3 * ? l=0,17/3 * 0,0034=16,7 мм


З урахуванням масштабного коефіцієнта плану положень будуємо план положення механізму.

На горизонтальній осі фіксуємо положення точки О. Потім під кутом j1=150 проводимо відрізки ОА і ОС в заданому масштабі довжиною 15 мм. Положення точок D і В визначаємо способом зарубок. З отриманої точки А циркулем проводимо дугу радіуса АВ=50 мм, відповідного довжині шатуна в заданому масштабі, до перетину з горизонтальною віссю. Точка перетину дуги і горизонтальної осі є точка В. Поєднавши точки А і В, отримаємо відрізок, що відображає на плані механізму ланка АВ. Аналогічно визначаємо положення точки D.


.2 План швидкостей механізму


Для побудови плану швидкостей механізму задаємося масштабним коефіцієнтом ?v (м/с)/мм плану швидкостей за формулою


?v=VA/pa (4)


де VA швидкість точки A, м/с;

ра - довжина відрізка ра, отображающего швидкість точки А на плані швидкостей, мм.

Швидкість VA визначається за формулою:


VA =? 1 * LOA, (5)


де кутова швидкість ланки 1, рад/с

довжина ланки

Кутова швидкість визначається за формулою:


, (6)


де частота обертання ланки 1 (за завданням), об./Мін.

Підставляючи числові значення у формули (5) і (6), отримаємо:

? 1=3,14 * 4400/30=460,5 рад/с,

VA=460,5 * 0,04=18,42 м/с.

Для зручності побудов плану швидкостей приймаємо ра=50 мм.

Підставляючи числові значення у формулу (4), визначаємо масштабний коефіцієнт плану швидкостей:

?V=18,42/50=0,3684 (м/с)/мм

Переходимо до побудови плану швидкостей механізму в заданому положенні (дод. 1.). Для цього з обраної як полюса плану швидкостей довільної точки відкладаємо вектор ра (довгої 50 мм) в напрямку обертання кривошипа перпендикулярно ланці ОА.

Швидкість точки В являє собою суму швидкостей точки А, відомої і по величині, і по напрямку, і швидкості точки В відносно А


. (7)


Вирішуємо векторне рівняння (7) графічно, шляхом побудови плану швидкостей. З точки р проводимо лінію, паралельну направляючої повзуна В, а з точки а - лінію, перпендикулярну шатуну АВ, яка відображає швидкість VAB. Точка перетину цих ліній є точка в, а вектор рв на плані швидкостей є аналогом абсолютної швидкості VB

На відрізку ав плану швидкостей, що відображає відносну швид...


сторінка 1 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення закону руху важільного механізму при встановленому режимі роботи ...
  • Реферат на тему: Числова вісь. Числові проміжки. Положення точки
  • Реферат на тему: Коробка швидкостей вертикально-фрезерного верстата зі структурною формулою ...
  • Реферат на тему: Визначення основних законів кінематики механічних систем, їх застосування д ...
  • Реферат на тему: Структурний, кінематичний і силовий аналіз механізму. Синтез зубчастої пер ...