Зміст
Введення
1. Коротка технічна характеристика
2. Пристрій і принцип роботи газорозподільного механізму ЗІЛ - 130
3. Технічне обслуговування газорозподільного механізму ЗІЛ - 130
4. Несправності та їх усунення
5. Охорона праці і техніка безпеки при ремонті і технічному обслуговуванні
Список використаної літератури
Введення
Значне зростання всіх галузей промисловості, сільського господарства та культурно-побутових потреб населення вимагає переміщення великої кількості вантажів і пасажирів.
Висока маневреність, прохідність і пристосованість для роботи в різних умовах роблять автомобіль одним з основних засобів перевезення вантажів і пасажирів.
«Основні завдання транспорту - своєчасне, якісне та повне задоволення потреб народного господарства і населення в перевезеннях, підвищення економічної ефективності його роботи».
Для вирішення цих завдань необхідно «на автомобільному транспорті підвищити ефективність використання автотранспортних засобів, і в першу чергу за рахунок широкого застосування причепів і напівпричепів, скорочення непродуктивних простоїв, порожніх пробігів автомобілів і нераціональних перевезень. Розвивати й удосконалювати централізовані перевезення. Забезпечити переважний розвиток автомобільного транспорту загального користування ».
Передбачається підвищення економічності і довговічності автомобілів, а також випуск автомобілів для експлуатації їх в умовах Крайньої Півночі і жаркого клімату. Більш широка дизелізація автомобільного парку, вдосконалення організаційної структури автомобільного транспорту забезпечать здешевлення автомобільних перевезень.
1. Коротка технічна характеристика
Автомобіль ЗІЛ 130 - двовісний вантажний автомобіль-тягач. Призначений для перевезення різних вантажів і людей, буксирування причіпних систем. ЗІЛ - 130 Розрахований на експлуатацію при температурі навколишнього повітря від +55 до - 45 градусів, відносній вологості до 80% і в районах до 3000 м над рівнем моря. Потужний і витривалий двигун ЗІЛ відмінно реалізує потенціал цієї машини. На шасі ЗІЛ можлива установка фургонів, рефрижераторів, іншого Спец.
Технічні характеристики автомобіля ЗІЛ - 130
Повна маса автомобіля ЗІЛ 130, кг10605Масса спорядженого автомобіля, кг4380Грузопод'емность ЗІЛ 130, кг6000Допустімая повна маса причепа на буксирі з вантажем, кг8000Габарітние розміри ЗІЛ 130, мм6675х2510х2400Формула коліс ЗІЛ 1304х2Максімальная швидкість, км/ч90Расход палива, л/100 км26.5Размери платформи ЗИЛ 130, мм3752х2326х575Двігатель ЗІЛ - 130ЗІЛ 5081.1000401 V-подібний, чотиритактний, карбюраторний, верхнеклапаннийМощность двигуна ЗИЛ 130 при 3200 об/хв, л.с.150Крутящій момент двигуна ЗИЛ 130 при 1800 ... 2000 об/хв, кГс/ М41
2. Пристрій і принцип роботи газорозподільного механізму ЗІЛ - 130
Газорозподільний механізм:
У двигунах внутрішнього згоряння своєчасний впуск в циліндри свіжого заряду займистою суміші й випуск відпрацьованих газів забезпечується газорозподільним механізмом.
На двигуні ЗиЛ - 130 встановлений газорозподільний механізм з верхнім розташуванням клапанів.
Газорозподільний механізм складається з розподільних шестерні, розподільного валу, штовхачів, штанг, коромисел з деталями кріплення, клапанів, пружин з деталями кріплення і направляючих втулок клапанів.
Розподільний вал розташований між правим і лівим рядами циліндрів.
При обертанні розподільного валу кулачок набігає на штовхач і піднімає його разом зі штангою. Верхній кінець штанги надавлює на регулювальний гвинт у внутрішньому плечі коромисла, яке, провертиваясь на своїй осі, зовнішнім плечем натискає на стержень клапана і відкриває отвір впускного або випускного каналу в голівці циліндрів. У розглянутих двигунах розподільний вал діє штовхачі правого і лівого рядів циліндрів.
Газорозподільний механізм з верхнім розташуванням клапанів дає можливість поліпшити форму камери згоряння, наповнення циліндрів і умови згоряння робочої суміші. Краща форма камери згоряння дозволяє підвищити також ступінь стиснення, потужність і економічність двигуна.
Рис. 1 - Газорозподільний механізм з верхнім розташуванням клапанів
Розподільний вал служить відкриття клапанів у певній послідовності відповідно до порядку роботи двигуна.
