1. Розрахунок добового обсягу роботи станції
. 1 Розрахунки добових розмірів навантаження, вивантаження
При виконанні розрахунків, пов'язаних з організацією роботи залізничної станції виходять з розмірів добового вагонообігу, залежного від роду й кількості вантажів, а також від типів вагонів, що використовуються для їх перевезення.
Тип рухомого складу, в якому прибувають на станцію вантажі, вибирається з таким розрахунком, щоб забезпечувалася сохранная доставка вантажів, краще використання вантажопідйомності вагонів, можливість застосування високопродуктивних засобів механізації вантажно-розвантажувальних робіт.
Розміри прибуття (вивантаження), відправлення (навантаження) вантажів, ваг/сут, розраховуються в середньому за добу максимального місяця за формулами:
(1)
(2)
де UB, U П - добова вивантаження, навантаження даного вантажу, ваг;
- річний обсяг прибуття (вивантаження), відправлення (навантаження) даного вантажу, т;
Смес - коефіцієнт місячної нерівномірності перевезень Смес=1,1 ... 1,2 (приймемо Смес=1,1);
РСТ - статичне навантаження вагона, т/ваг.
Статичне навантаження вагона визначається на підставі даних про склад і використанні вагонного парку за родами вантажів, що переробляються на станції:
РСТ=Р4? ? 4? ? 4 + Р 8? ? 8? ? 8 (3)
де Р 4, Р 8 - вантажопідйомність чотирьох- і восьмивісних. вагонів, т;
? 4,? 8 - коефіцієнти використання вантажопідйомності вагонів в частках одиниці;
? 4,? 8 - питома вага вагонів в частках одиниці.
Результати розрахунків зведемо в таблицю №1.
Вантажний двір:
1. тарно-пакувальні:
а) вагонні відправки:
Р ст=63 · 0,7 · 1=44,1 (т/ваг)
(ваг)
(ваг)
б) дрібні відправки:
РСТ=65 · 0,1 · 1=6,5 (т/ваг)
(ваг)
(ваг)
2. великовагові:
Р ст=70 · 0,3 · 1=21 (т/ваг)
(ваг)
(ваг)
3. вантажі в контейнерах:
а) середньотонажні:
Р ст=65 · 0,3 · 1=19,5 (т/ваг)
(ваг)
(ваг)
б) великотоннажні:
РСТ=65 · 0,4 · 1=26 (т/ваг)
(ваг)
(ваг)
4. пиломатеріали:
Р ст=64 · 0,75 · 1=48 (т/ваг)
(ваг)
5. кам'яне вугілля:
Р ст=64 · 1 · 0,93 + 125 · 1 · 0,07=68,3 (т/ваг)
(ваг)
6. будівельні матеріали (щебінь):
Р ст=70 · 0,85 · 1=59,5 (т/ваг)
(ваг)
7. інші (самохідні):
Р ст=65 · 0,3 · 1=19,5 (т/ваг)
(ваг)
Під'їзний шлях №1:
метали:
РСТ=64 · 1 · 1=64 (т/ваг)
(ваг)
Під'їзний шлях №2:
залізобетонні вироби:
РСТ=63 · 0,7 · 1=44,1 (т/ваг)
(ваг)
.2 Розрахунок середньої статичного навантаження вагонів в цілому по станції.
(4)
(т/ваг)
Таблиця №1. «Розрахунок добових розмірів вантаження і вивантаження»
Вантажні пункти і рід грузаГодовой вантажообіг, т.Суточний вантажообіг, тСтатіч. навантаження, т/вагВигрузка, ваг/сутПогрузка, ваг/сутПрибытиеОтправлениеПрибытиеОтправлениеГрузовой двір Тарно-пакувальні: а) повагонні відпр. б) дрібні відправки Важковагові: Вантажі в контейнерах: а) середньотонажні б) великотоннажні Пиломатеріали Кам'яне вугілля Будівельні матеріали: щебінь Інші: самохідні 120000 20000 120000 120000 140000 270000 550000 310000 20000 230000 40000 90000 160000 170000 - - - - 362 +60 362 362 421 813 1657 934 60 693 121 271 482 512 - - - - 44,1 6,5 21 19,5 26 48 68,3 59,5 19,5 8 9 17 18 16 16 24 15 3 15 18 12 24 19 - - -Разом по вантажному двору18500006900005031207912688Под'ездной шлях №1: Метали Під'їзний шлях №2: Залізобетонні вироби - 160000 1600000 - - 482 +4822 - 64 44,1 - 10 75 -Усього по станціі2010000229000055136901136163
1.3 Розподіл порожніх вагонів по вантажним пунктам
Навантаження вантажів, що відправляються зі станції та під'їзних шляхів, як правило, забезпечується вагонами, що звільняються після вивантаження прибулих вантажів. Розподіл порожніх вагонів під навантаження повинно проводитися з урахуванням фізичних властивостей вантажів, кількості вантажів, що підлягають відправленню, максимального використання вагонів по місткості і вантажопідйомності.
При нестачі вагонів певного роду можна передбачити підведення їх з сортувальної ста...
