БОУ ГО СПО "Омський коледж професійних технологій"
Звіт з практики
Технічне обслуговування та ремонт
Студента Кузьменко А.В.
Керівник проекту
Журавський Б.В.
р. Омськ - 2012 р.
Зміст
Введення
. Теоретичний розділ
.1 Сутність планово-запобіжної системи ТО і Р
.2 Основні несправності вузлів і агрегатів автомобіля, усуваються при ТО і ТР
.3 Роботи, що виконуються в зоні ТР
.4 Взаємозв'язок з іншими ділянками
.5 Організація технологічного процесу
. Технологічний розділ
.1 Вихідні дані для технологічного розрахунку
.2 Коригування нормативів
.3 Розрахунок річної та добової програми
.4 Розрахунок річних обсягів робіт з ТО, ТР
.5 Визначення річного обсягу допоміжних робіт
.6 Розподіл обсягу робіт з виробничим зонам і ділянкам
.7 Розрахунок чисельності виробничого персоналу
.8 Вибір та обгрунтування режиму роботи агрегатного ділянки
.9 Визначення потреби в технологічному обладнанні
.10 Визначення площі зони
.11 Розробка планувальних рішень
2.12 Підбір технологічного обладнання
Висновок
Список використаних джерел
Введення
У всьому світі, та й у нашій країні автомобільний транспорт зайняв лідируючі позиції в сфері перевезень вантажів і пасажирів на будь-які відстані. Це означає, що він тісно пов'язаний з усіма елементами виробництва, народного господарства та економіки. p align="justify"> Основним завданням автомобільного транспорту є задоволення потреб нашої країни в перевезеннях, поліпшення транспортних зв'язків між економічними районами.
Збільшення перевезень вантажів і пасажирів досягають за рахунок кількісного зростання автомобільного парку, так і за рахунок зростання його продуктивності, підвищення вантажопідйомності і пасажирів місткості.
Рухомий склад завжди необхідно підтримувати в технічно справному та працездатному стані протягом всього терміну експлуатації.
Для цього проводять технічне обслуговування та ремонт автомобіля на основі планово-запобіжної системи обслуговування, прийнятої в нашій країні. За цією системою технічне обслуговування проводять у плановому порядку, примусово, через певний пробіг автомобіля, а ремонтні роботи виконуються тільки за потреби. p align="justify"> У порівнянні з іншими видами транспорту автомобільний має ряд переваг, що забезпечує йому інтенсивний розвиток:
доставка вантажів і пасажирів "від дверей до дверей";
збереження вантажів;
скорочення потреби у дорогої і громіздкої упаковці;
Через перелічених вище переваг, автомобільний транспорт широко використовується у всіх галузях економіки, застосовується у всіх галузях народного господарства, в тому числі і в машинобудуванні
Розглянемо завдання, які ставляться перед технічною службою АТП в області ТО і ремонту:
) виконання затвердженого плану з ТО і ремонту;
) якісне виконання ТО і ремонту;
) своєчасне виконання ТО і ремонту.
Цілі і завдання курсового проектування:
систематизувати, закріпити і розширити теоретичні знання та практичні навички, отримані під час лекцій та виробничої практики;
навчиться працювати з навчальною літературою,
вибирати методи організації виробництва ТО і ТР на АТП,
підбирати основне технологічне обладнання,
визначати виробничу площу об'єкта проектування виходячи з умов завдання.
У даному курсовому проекті за виданим мені завданням я буду розглядати планування зони ТР.
Мені належить розрахувати площу зони ТР, а також кількість працюючих у ній осіб.
1. Теоретичний розділ
.1 Сутність планово-запобіжної системи ТО і Р
У процесі роботи відбувається зміна технічного стану автомобіля і його агрегатів, яке може призвести до часткової або повної втрати працездатності. Існують два способи забезпечення працездатності автомобілів в експлуатації при найменших сумарних матеріальних і трудових витратах і втратах часу: підтримка працездатності, зване технічним обслуговуванням (ТО), та відновлення працездатності, зване ремонтом. p align="justify"> Чинним Положенням про технічне обслуговування рухомого складу автомобі...
