Білоруський національний технічний університет
Автотракторний факультет
Кафедра "Комерційна діяльність та бухгалтерський облік на транспорті "
Курсова робота
по дисципліни: "Виробничі технології"
Тема: "Технологічний розрахунок комплексного автотранспортного підприємства на 180 автомобілів ПАЗ - 3206 "
Виконавець:
ст. 2 курсу гр. 101954
Водичова І. В.
Керівник: к. т. н., доцент
Флерко І. М.
Мінськ 2008
Зміст
Введення
1. Призначення і структура проектованого підприємства
2. Технологічний розрахунок підприємства
2.1 Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування і ремонту автомобілів
2.2 Розрахунок річної трудомісткості робіт з технічного обслуговування, ремонту та діагностування автомобілів
2.3 Розрахунок трудомісткості допоміжних і підсобних робіт
2.4 Розподіл трудомісткості поточного ремонту за видами робіт
2.5 Розрахунок чисельності виробничих робітників
2.6 Розрахунок чисельності водіїв
2.7 Визначення чисельності ІТП і службовців
2.8 Розрахунок ліній і постів технічного обслуговування, діагностування і поточного ремонту
2.9 Розрахунок площ виробничих приміщень
2.10 Розрахунок площ складських приміщень
2.11 Розрахунок площ адміністративно-побутових приміщень
3. Технічне обслуговування системи охолодження автомобіля ПАЗ-3206
3.1 Призначення, пристрій і принцип роботи системи охолодження автомобіля ПАЗ-3206
3.2 Несправності системи охолодження і їх вплив на роботу автомобіля
3.3 Устаткування, що застосовується при діагностуванні, технічному обслуговуванні та ремонті системи охолодження автомобіля ПАЗ-3206
Висновок
Список використаних джерел
Введення
Підвищення продуктивності, ефективності використання рухомого складу автотранспорту в значній мірі залежить від рівня розвитку та умов функціонування виробничо-технічної бази (ПТБ). Підприємств автотранспорту, основним завданням якої є забезпечення необхідного рівня технічної готовності рухомого складу. Рівень розвитку ПТБ істотно впливає на показники роботи автотранспорту: підвищується коефіцієнт технічної готовності, зменшуються витрати на техобслуговування і поточний ремонт автомобілів в 1 одиницю пробігу.
Аналіз стану ПТБ підприємств автотранспорту показує, що її стан в багатьох випадках не відповідає нормативному рівню: низький рівень забезпеченості АТП виробничими площами, рівень механізації технологічних процесів ТО і ремонту. ПТБ автотранспортних підприємств у своєму розвитку відстає від вимог, що визначаються змінами у структурі парку рухомого складу.
У вирішенні проблеми поліпшення ПТБ, приведення її у відповідність до потреб динамічно розвивається автотранспорту важливе місце займають питання вдосконалення проектування предприятий. Проектування повинно забезпечувати високий технічний рівень і економічна ефективність проектованих об'єктів, притому не на сьогоднішній день, а до моменту введення їх в дію.
Транспорт перевозить сировина, паливо, будматеріали і інші вантажі і таким чином забезпечує виробничу діяльність усіх підприємств і організацій та доставляє їх продукцію споживачам. При цьому продукція одних підприємств може служити сировиною для інших. Так виникають виробничі зв'язки між окремими підприємствами і цілими галузями, здійснювані при неодмінному участі транспорту.
Основним завданням транспорту є більш повне і своєчасне задоволення потреб народного господарства і населення в перевезеннях, прискорення доставки вантажів і пересування пасажирів. Транспорт активно впливає на весь процес розширеного відтворення і особливо на тривалість відтворювального циклу, на формування запасів сировини, палива та продукції, місткість складів, обсяг товарів, що знаходяться в процесі переміщення і т.д. Таким чином у Нині транспорт вирішує складні і великомасштабні завдання, сприяючи економічному та соціальному прогресу суспільства.
Значна роль у транспортній системі належить автомобільному транспорту. За темпами розвитку він випереджав і випереджає всі інші види транспорту. В даний час в найбільш розвинених країнах 75-80% від усього обсягу перевезень вантажів і пасажирів виконується автомобільним транспортом. Це обумовлено наступними перевагами:
1. Можливість доставки вантажів або пасажирів безпосередньо від пункту відправлення до пункту призначення, що скорочує час доставки, забезпечує збереження вантажів та зручність пасажирів.
2. Автотранспорт починає і завершує перевезення, здійснювані іншими видами транспорту.
3. Велика економічність при перевезенні вантажів на невеликі відстані (до 400 км).
4. Проста і доступна в будь-яких кліматичних і г...
