еографічних умовах організація техобслуговування і ремонту автомобілів.
5. Можливість доставки вантажів невеликими партіями, що зменшує складські запаси і отже потреба в складських приміщеннях.
Розвиток автотранспорту супроводжується і негативними наслідками: він є одним з найбільших забруднювачів навколишнього середовища. Його частка в сумарних викидах забруднюючих речовин в атмосферу всіма техногенними джерелами сягає близько 45%.
Величина екологічного збитку від функціонування автотранспорту досягає 1,5-2% від ВВП і продовжує зростати.
Метою даної курсової роботи є технологічний розрахунок комплексного автотранспортного підприємства на 180 автомобілів ПАЗ-3206. При цьому вирішуються такі завдання:
1. Розрахунок виробничої програми і трудомісткості робіт по їх видах.
2. Розрахунок чисельності працюючих.
3. Розрахунок ліній і постів для техобслуговування, діагностування та ремонту.
4. Розрахунок площ приміщень автотранспортного підприємства.
Крім того, в відповідність із завданням проектування розглядаються питання техобслуговування системи охолодження.
1. Призначення і структура проектованого підприємства
Підприємства автотранспорту поділяються на: автотранспортні підприємства (забезпечують перевезення вантажів або пасажирів, а також працездатність рухомого складу в процесі його експлуатації), автообслуживающие підприємства (що забезпечують виробничі функції з ТО і ремонту автомобілів, можуть тимчасово зберігати автомобілі, заправляти їх експлуатаційними матеріалами), авторемонтні підприємства (забезпечують відновлення повністю або частково втраченої працездатності рухомого складу).
Автотранспортні підприємства можуть бути спеціалізованими за видами перевезень, змішаними, спеціальними.
По приналежності вони поділяються на підприємства загального користування, агропромислового комплексу, відомчі, колгоспів і радгоспів.
По організації виробничої діяльності вони поділяються на
1. комплексні, здійснюють функції перевізного процесу, зберігання, ТО і ремонту рухомого складу
2. кооперовані, тобто такі підприємства, які входять до складу більших формувань (Автокомбіната, автооб'едіненія). p> автообслуживающим підприємства характеризуються кількістю постів для ТО і ремонту і спеціалізуються на виконанні лише функцій щодо забезпечення працездатного стану тих автомобілів, які закріплені за ними. До них відносяться:
1. підприємства централізованого технічного обслуговування (ПЦТО). ПЦТО призначені для виконання складного і трудомісткого ремонту рухомого складу, який належить дрібним АТП, які не мають своєї розвиненої виробничої бази.
2. бази централізованого технічного обслуговування (БЦТО). БЦТО призначені для централізованого систематичного виконання складних видів періодичного технічного обслуговування та великого поточного ремонту рухомого складу, що належить дрібним АТП та іншим автогосподарствам, розташованим в районі тяжіння бази. На базах може бути організований централізований ремонт окремих механізмів, вузлів, агрегатів і приладів автомобілів, а також централізована технічна допомога на лінії.
3. виробничо-технічні комбінати (ПТК). ПТК призначено централізованого обслуговування автомобілів сімейства КамАЗ і ремонту їх агрегатів та інших складових частин, тобто це теж автообслуживающим підприємство, що знаходиться в підпорядкуванні територіального об'єднання автомобільного транспорту.
4. станції технічного обслуговування (СТО). СТО призначені для забезпечення працездатності легкових автомобілів індивідуальних власників. Крім того, вони займаються продажем автомобілів, здійснюють постачання запчастинами, експлуатаційними матеріалами та інше.
5. автозаправні станції (АЗС). АЗС служать для постачання автомобілів експлуатаційними матеріалами і є торговими підприємствами. На АЗС заправляють автомобілі паливом, дозаправляють маслом, доливають воду в радіатор і подкачивают шини повітрям. Крім того, на АЗС зазвичай продають різні мастильні матеріали, гальмівну і амортизаторной рідини, дрібні автомобільні деталі та приналежності. АЗС, як і СТО, поділяються на міські та придорожні та відрізняються один від одного кількістю заправок на добу.
6. інші.
Авторемонтні підприємства призначені для відновлення повнокомплектного автомобіля або окремих агрегатів. До них відносяться авторемонтні майстерні, майстерні або заводи з ремонту шин, акумуляторів, електротехнічного устаткування автомобіля і інше. Їх головне призначення полягає в забезпеченні капітального відремонтованого автомобіля або агрегату моторесурсом, який був не нижче 80% моторесурсу нових базових виробів. p> Управління автотранспортним підприємством складається з наступних функцій: загальне керівництво, техніко-економічне планування, організація праці та заробітної плати, бухгалтерський облік і фінансова діяльність, м...
