Введення
Автомобільний транспорт в загальній транспортній системі Росії має важливе значення і займає перше місце в перевезенні вантажів. Автомобільним транспортом доставляють сировину на промислові підприємства і вивозять готові вироби, перевозять сільськогосподарську продукцію. Велику роль відіграє автомобільний транспорт в забезпеченні будівництва житлових і виробничих будівель, інших споруд. Важливе значення має автомобільний транспорт і в перевезенні пасажирів. Таким чином, немає жодної галузі господарства, де б автомобіль не знаходив широкого застосування.
Вітчизняна автомобільна промисловість почала свій розвиток з 1924 року, коли на московському заводі АМО були виготовлені перші півторатонні автомобілі АМО-Ф-15 з двигуном потужністю 36 к.с. Перші легкові автомобілі (марки НАМИ -01) з двоциліндровим двигуном повітряного охолодження потужністю 18,5 к.с. були випущені в 1927 році.
Масовий випуск малолітражних легкових автомобілів для населення практично розпочався з 1946 році з пуском Московського автомобільного заводу імені Ленінського комсомолу (АЗЛК).
Сьогодні темпи зростання економіки в Росії вище, ніж у європейських країнах, і подальший розвиток неможливо без поновлення автомобільного парку. Остання обставина вимагає ефективного реформування всієї системи технічного обслуговування, яка забезпечує експлуатацію, сервіс і ремонт автомобіля протягом усього В«життєвого циклуВ».
Для розвитку автосервісів мають велике значення структура, динаміка росту і прогноз збільшення кількості автотранспорту в Росії
Інтенсивний темп збільшення автопарку в Росії обумовлений зростанням купівельної спроможності (це особливо характерно для Москви); ввезенням нових і старих автомобілів з-за кордону і збільшенням термінів експлуатації автомобілів. Так, наприклад, парк легкових автомобілів в 2004 році збільшився в 3,8 рази в порівнянні з 1989 роком, парк вантажних автомобілів - в 3,3 рази. За прогнозом до 2010 року очікується збільшення парку вантажних автомобілів і автобусів (у порівнянні з 2004 роком) на 15,8%, парку легкових автомобілів - на 8,5%, а всього автотранспорту - на 11,5%. Це свідчить про необхідності якісного розвитку професійного сервісного обслуговування на промисловій основі.
Парк рухомого складу вантажного автомобільного транспорту, включаючи пікапи і легкові фургони, досяг 3,5 млн. одиниць.
Кількість вантажних автомобілів в індивідуальної власності громадян виріс за 1997-2007 рр.. більш ніж на 60%, і досягло 1,8 млн. одиниць.
1. Теоретична частина
1.1 Значення і сутність техобслуговування і ремонту автомобіля
Техобслуговування служить для підтримки рухомого складу в працездатному стані, зменшення інтенсивності зношування його деталей, попередження несправностей, виявлення їх для своєчасного усунення, а також для підтримки цього складу в охайному вигляді. При виконанні ТО проводять наступні роботи: контрольно-діагностичні, кріпильні, мастильні, очисні, заправні, регулювальні, електротехнічні та інші.
Щоденне обслуговування (ЕТО).
Призначення - загальний контроль технічного стану автомобіля, спрямований на забезпечення безпеки руху, підтримання охайного зовнішнього вигляду, заправка автомобіля паливом, маслом і охолоджувальною рідиною.
Перше і друге технічне обслуговування (ТО-1, ТО-2) служать для зниження інтенсивності зношування деталей, виявлення та попередження відмов і несправностей, сучасного виконання контрольно-діагностичних, кріпильних, регулювальних і мастильних робіт.
Сезонне технічне обслуговування (СТО). Його призначення - підготовка автомобілів до експлуатації в зимовий або літній час року. Зазвичай СТО суміщають з ТО-2 і проводять 2 рази на рік. p> ЕТО проводиться водієм після закінчення роботи, в той же день. При ЄВ необхідно виконати наступні роботи:
1. відразу після зупинки автомобіля перевірити на дотик нагрів маточин коліс, гальмівних барабанів, коробки передач, роздавальної коробки, провідних мостів;
2. перевірити чи немає підтікання палива, масла;
3. дозаправить автомобіль паливом, маслом і охолоджувальною рідиною;
4. очистити від бруду і вимити автомобіль;
ТО-1 включає в себе обсяг робіт ЕТО і ряд додаткових робіт з мастилі, перевірці кріплення, несправності та укомплектованості механізмів і агрегатів, виконання їх регулювань і усунення виявлених несправностей.
ТО-2 включає в себе обсяг робіт ТО-1 і ряд додаткових операцій, які забезпечують обслуговування всіх систем, вузлів і агрегатів
Своєчасне і якісне виконання ТО забезпечують високу технічну готовність і надійність автомобіля. Метод виконання ТО - примусове виконання профілактичних заходів у плановому порядку через визначені пробіги або роботи рухомого складу.
ТО здійснюється в плановому порядку від пробігу автомобіля і по закінченню цього проб...
