Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка механічного приводу електродвигуна редуктора

Реферат Розробка механічного приводу електродвигуна редуктора





Московський державний університет

шляхів сполучення (МІІТ)













Курсовий проект з дисципліни

Деталі машин та основи конструювання

Розробка механічного привода електродвигуна редуктора






Студент гр. ТДМ 311

Хряков К.С





2009


Введення


Механічний привід розробляється відповідно до схеми, наведеної на малюнку 1.


В 

1 - електродвигун;

2 - муфта;

3 - редуктор;

4 - муфта;

5 - виконавчий механізм

Рисунок 1 - Схема приводу


Механічний привід працює за наступною схемою: поводить момент з електродвигуна 1 через муфту 2 передається на швидкохідний вал редуктора 3. Редуктор знижує число оборотів і збільшує обертаючий момент, який через муфту 4 передається на виконавчий механізм 5. Редуктор складається з двох ступенів. Перший ступінь виконана у вигляді шевронной циліндричною передачі, а друга - у вигляді прямозубой.

Перевагою даної схеми привода є малі обороти і великий момент на вихідному валу редуктора. Привід може використовуватися на електромеханічних машинах і конвеєрах. p> Вихідні дані для розрахунку:

1. Синхронна частота обертання електродвигуна n сх = 3000 хв -1 ;

2. Частота обертання на вході n u = 150 хв -1 ;

3. Обертальний момент на вході T u = 400 Нм;

4. Термін служби привода L г = 6000 год;

Змінний характер навантажування приводу заданий гістограмою, зображеної на малюнку 2.


В 

Малюнок 2-Гістограма навантажування приводу.

Відносна навантаження: k 1 = 1, k 2 = 0,3; k 3 = 0,1.

Відносний час роботи: l 1 = 0,25; l 2 = 0,25; l 3 = 0,5.

Характер навантаження: поштовхи.


1. Кінематичний і силовий розрахунки приводу


1.1 Визначаємо ККД привода


О· пр = О· М1 В· О· ред В· О· М2 ,


де О· пр - ККД приводу;

О· М1 - ККД пружної муфти;

О· ред - ККД редуктора;

О· М2 - ККД сполучної муфти.


Приймаємо: О· М1 = 0,95;


О· М2 = 0,98; [1]


Визначаємо ККД редуктора:


В 

де О· 1ст , О· 2ст - ККД першого і другого ступеня редуктора.

О· 1ст = О· 2ст = 0,98 [1]

О· n - ККД пари підшипників; О· n = 0,99 [1]

z = 3 - число пар підшипників.

О· ред = 0,99 3 В· 0,98 В· 0,98 = 0,93. p> О· пр = 0,95 В· 0,98 В· 0,93 = 0,87. br/>

1.2 Знаходимо необхідну потужність електродвигуна.


В 

1.3 Вибір електродвигуна.


n сх = 3000 хв -1


Вибираємо електродвигун 4А112М2 ГОСТ 19523-81 [2], потужність якого Р дв = 7,5 кВт

Величина ковзання


S = 2,5%

В 

n дв = 2925 хв -1 - частота обертання вала двигуна.


1.4 Обчислюємо необхідну передавальне відношення редуктора


В 

1.5 Виробляємо розбивку передавального відношення по щаблях


В 

Згідно рекомендації книги [1], приймаємо


В В 

1.6 Обчислюємо частоти обертання валів


В· Швидкохідний вал:


В 

В· Проміжний вал:


В 

В· Тихохідний вал


В 

1.7 Обчислюємо обертаючі моменти на валах


В· Швидкохідний вал:


В 

В· Проміжний вал:


В 

В· Тихохідний вал:


В 

2. Розрахунок зубчастих передач


2.1 Розрахунок зубчастої передачі тихохідної ступені редуктора


2.1.1 Вибір матеріалів

Приймаємо для виготовлення середньовуглецеву конструкційну сталь з термообробкою нормалізація та покращення, що дозволяє виробляти чистове нарізування зубів з високою точністю після термообробки. p> Такі колеса добре прірабативаются і не схильні крихкому руйнуванню при динамічних навантаженнях. Такий тип коліс найбільш прийнятний в умовах індивідуального і дрібносерійного виробництва.

Шестерня - сталь 45, термообробка - поліпшення;

(192 ... 240) НВ, НВ ср = Н 1 = 215 ; br/>

Н 1 ≥ Н 2 + (10 ... 15) НВ; [3]


Колесо - сталь 45, термообробка - нормалізація;


(170 ... 217) НВ, НВ ср = Н 2 = 195.


2.2 Визначаємо базове число циклів зміни нап...


сторінка 1 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Привід стрічкового транспортера, що складається з електродвигуна, відкритої ...
  • Реферат на тему: Розробка конструкції приводу загального призначення, що складається з елект ...
  • Реферат на тему: Проектування приводу, що складається з електродвигуна і двоступеневого цилі ...
  • Реферат на тему: Привід стрічкового транспортера, що складається з електродвигуна, циліндрич ...
  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування приводу загального призначення, що складається з ...