МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ
Ставропольського КРАЮ
ДЕРЖАВНИЙ
СОЦІАЛЬНО-ПРОМИСЛОВИЙ КОЛЕДЖ
В
В
Курсовий проект
з дисципліни:
В« Технічне обслуговування та ремонт автомобільного транспорту В»
на тему: В«Технологічне проектування АТП В»
Виконав:
судент: Кавинський А.С.
Група: 34 курс : 3
Перевірив:
Викладач
Здано: «» 200г.
Перевірено: «» 200г.
Невинномиського, 2006 р
ЗМІСТ
Введення
1. Технологічний розрахунок АТП
1.1 Коригування нормативної періодичності ТО і КР.
1.2 Розрахунок виробничої програми з кількості впливів. p> 1.3 Розрахунок річного обсягу робіт з ТО і ТР і самообслуговування.
1.3.1 Визначення трудомісткості робіт.
1.3.2 Визначення річного об'єму робіт з ТО і ТР.
1.4 Розподіл обсягу робіт ТО і ТР.
1.5 Розрахунок чисельності виробничих робітників.
1.6. Розрахунок чисельності допоміжних робітників
2.Технологіческій розрахунок виробничих зон, ділянок і складів.
2.1 Розрахунок числа постів і потокових ліній.
2.1.1 Розрахунок окремих постів ТО.
2.1.2 Розрахунок потокових ліній періодичної дії.
2.1.3 Розрахунок потокових ліній безперервної дії.
2.1.4 Розрахунок постів ТР. p> 2.1.5 Розрахунок числа постів очікування.
2.1.6 Розрахунок необхідної кількості постів контрольно-технічних пунктів.
2.2 Розрахунок площ приміщень.
2.2.1 Розрахунок площ зон ТО і ТР.
2.2.2 Розрахунок площ виробничих ділянок.
2.2.3 Розрахунок складських приміщень.
2.2.4 Розрахунок площі зони зберігання автомобілів.
2.2.5 Розрахунок площ адміністративно-побутових і технічних приміщень.
3. Охорона праці на автотранспортному підприємстві.
Висновок
Література
В
Введення
Найважливішою умовою високопродуктивної та безперебійної роботи рухомого складу автомобільного транспорту є забезпечення його сучасної виробничо-технічною базою з ремонту автомобілів, агрегатів і відновленню зношених деталей. Головні завдання ремонтного виробництва полягають у подальшому розвитку централізованого ремонту машин та устаткування як найважливішої передумови впровадження прогресивних технологічних процесів, забезпечують підвищення якості і ефективності ремонту складної сучасної техніки. p> Особливе місце у підтримці машин та обладнання в експлуатаційному стані займає поточний ремонт, завданням якого є відновлення втраченої споживчої вартості засобів праці у зв'язку з зносом.
На проектованому підприємстві виробляється тільки технічне обслуговування та поточний ремонт автомобілів. p> Автомобілі ремонтують агрегатним методом шляхом заміни деталей, вузлів, механізмів і агрегатів на нові або заздалегідь відремонтовані.
Технологічний процес ремонту автомобілів передбачає належне забезпечення підприємства запасними частинами, кріпильними виробами, нормалями та автомобільними приладдям промислового виробництва.
Основна задача проектування полягає у створенні найбільш передових за технічним рівнем і найбільш економічних за капітальними витратами і експлуатаційними показниками підприємств, що особливо актуально в умовах ринкової економіки.
Мета проекту - обгрунтувати розміри необхідних площ, кількість обладнання і технологічну взаємозв'язок виробничих відділень та обладнання.
Головним напрямком проектування приймається типізація проектних рішень на базі уніфікації об'ємно-планувальних, конструктивних та технологічних рішень, вузлів, конструкцій і виробів. При проектуванні враховується, як один з головних напрямків технічного прогресу, скорочення трудомісткості робіт, оснащення робочих місць і постів високопродуктивним обладнанням і на цій основі різке зростання рівня механізації виробничих процесів ТО і ремонту рухомого складу.
Будівництво підприємства ведеться сучасними методами з прогресивних будівельних матеріалів із застосуванням уніфікованих збірних залізобетонних конструкцій.
1.ТЕХНОЛОГІЧЕСКТЙ РОЗРАХУНОК АТП
Для розрахунку виробничої програми та обсягу робіт АТП необхідні такі вихідні дані: тип і кількість рухомого складу, середньодобовий пробіг автомобілів та їх технічний стан, дорожні та природно-кліматичні умови експлуатації, режим роботи та режим ТО автомобілів.
Вихідні дані та умови проектування
Показник (умова)
Значення (характеристика)
Тип АТП
Пас...
