Далекосхідний державний університет шляхів сполучення
Кафедра В«Залізничний шлях, основи і фундаментиВ»
Контрольна робота № 2
В«Верхня будова коліїВ»
конструкція рейки залізничний шлях
Хабаровськ, 2010
Конструкція верхньої будови колії
Рейки - сталеві балки спеціального перерізу, що укладаються на шпали або інші опори для освіти, як правило, двониткового шляху, по якому переміщається залізничний рухомий склад.
Призначення рейок-направляти колеса рухомого складу, безпосередньо сприймати, пружно переробляти і передавати навантаження від коліс на підрейкових підставу. На ділянках з автоблокуванням та електричною тягою рейки, крім цього, повинні виконувати функцію провідників електричного струму. p align="justify"> Тип рейок визначається масою рейки довжиною 1 метр, значення якої округлено проставляється після букви В«РВ». На головних коліях залізниць Росії експлуатуються рейки типів Р65, Р75, Р50 і Р43. В даний час прокочуються і укладаються в основному рейки Р65. p align="justify"> Рейки повинні бути міцними (мати достатні моменти інерції і моменти опору, щоб виникаючі в них напруги вигину і кручення не перевищували допустимих значень), довговічними (рейкова сталь повинна володіти високою твердістю, зносостійкістю і в'язкістю), мати високу контактно - втомну витривалість.
Маса рейки, його обрис (профіль), якість рейкової сталі і особливості виготовлення знаходяться між собою в тісному взаємозв'язку і залежності від навантажень колісних пар рухомого складу на рейку, швидкостей руху і грузонапряженности.
Місця з'єднання рейок між собою називають стиками. По конструкції розрізняють стики болтові, клееболтовие і зварні. Основними елементами болтових стиків є накладки і болти з гайками і пружними шайбами. p align="justify"> Баластний шар служить для сприйняття навантаження і передачі її на нижню будову колії від рейкошпальної решітки та рухомого складу. При цьому баластний шар забезпечує вертикальну і горизонтальну стійкість шляху. Від конструкції і якості баластного шару залежить загальна будова залізничної колії, рівень допустимих швидкостей, терміни служби всіх елементів, витрат на поточне утримання і всю систему його ремонтів. В якості баласту допускається використовувати щебінь, піщано-гравійної суміш, пісок (крупнозернистий), азбест, металургійні шлаки і черепашник. p align="justify"> Основне призначення підрейкової заснування: сприймати вертикальні бічні, поздовжні зусилля від рейок і рухомого складу, що передаються на земляне полотно і штучні споруди. Підрейкові опори забезпечують стабільне просторове положення рей...
