МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ РФ
Федеральне агентство морського і річкового транспорту
МОСКОВСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ
Череповецький філія
Курсовий проект
З дисципліни: В«Теорія і пристрій суднаВ»
Виконав: Пантин Дмитро Олександрович
Перевірив: викладач Ляшук Л.В.
р. Череповець 2009
Зміст
1. Обгрунтування архітектурно-конструктивного типу судна
. Визначення основних елементів проектованого судна
. Визначення координат центру мас судна
. Визначення площі парусність і координати центру парусності
. Розрахунок посадки судна
. Розрахунок опору і швидкості ходу на тихій воді, в штормових умовах та в льодах
. Розрахунок характеристик качки судна в рейсі
. Розрахунок рушіїв
. Розробка креслення загального розташування судна
. Класифікація суден
. Загальносуднову специфікація
Висновок
Список літератури
1. Обгрунтування архітектурно-конструктивного типу судна
При розробці проекту судна вироблено ознайомлення з літературою, що відображає сучасні тенденції у розвитку флоту, а також матеріалами по судну прототипу. У результаті прийнято рішення щодо архітектурно-конструктивного типу проектованого судна. Розробляється однопалубний гвинтовий суховантажний теплохід з високими комінгсами люка, люковими закриттями, надбудовою і МО в кормі. Корпус має подвійні борти і дно. p align="justify"> На підставі прийнятого рішення вибрано судно-прототип, характеристики якого будуть використовувати для визначення водотоннажності і головних вимірювань проектованого судна (таблиця 1.1)
Таблиця 1.1
Номер проекту і рік побудови № 2036, 1962 год.Класс судна В«РВ» Головні розмірено: Довжина Ширина Висота борту Осадка L = 85 (м) B = 12,5 (м) H = 3, 4 (м) T = 1,8 (м) Коефіцієнт повноти: Ватерлінії Мідель шпангоута Водовиміщення ? = 0,92? = 0,992? = 0,817 Розрахункова скорость19 км/чМощность двігателяNe = 400 (е.к.с.) Частота обертання двігателяn = 500 (об/хв) Число двігателейХg = 2Грузопод'емностьG = 1000 (т) Автономність плаваніяt = 15 (діб) Тип і кількість двіжітелейГребной гвинт, 2Чісло членів екіпажа11 человекАдм...
