План-конспект уроку
на тему:
В«Будова генератораВ»
Тема: Генератор. Будова генератора и принцип Дії, призначення генераторів. Електричної характеристики генераторів. p> Мета: пізнавальна - ознайомитись учнів и розшіріті їхні знання з тими про Будовий генератора; розвіваюча - розшіріті знання учнів про Будовий генераторів, їх призначення та основні характеристики; виховна - формуваті у дітей Інтерес до навчання.
Обладнання та матеріали: стенди, плакати, роздатковий матеріал.
Профорієнтаційна: Вивчення учнямі електротехніки на базі Будови автомобіля.
Тип уроку: лекційній.
1. Організаційна частина
Привітання з класом, перевірка наявності учнів и Готовність їх до уроку, призначення Чергова.
2. Актуалізація наполегливих знань
1. Як назіваються машини Які віробляють ЕЛЕКТРИЧНА Енергію.
2. Які види генераторів ві добре там.
3. Призначення автомобільних генераторів.
1. Мотивація навчальної ДІЯЛЬНОСТІ
дані знання Які поза отрімаєте при вівченні цієї тими ві зможете вікорістаті в Майбутнього. У ПОБУТІ чі на виробництві ві Неодноразово будите стікатіся з машинами Які віробляють ЕЛЕКТРИЧНА Енергію, з їх ремонт та обслуговування. Альо НЕ маючі знань та Елементарна зрозуміти з даної области електротехніки ві НЕ зможете розібратіся в даніх харчування.
2. Вивчення нового матеріалу
Генератор - основне джерело електрічної ЕНЕРГІЇ в автомобілі. Вал генератора приводитися в Обертаном від шківа встановленного на колінчатому Валі двигуна, клиноподібний ремінь. Передаточне число кліноременевої передачі 1,7-2,5. При руху автомобіля частота Обертаном колінчатого валу при холостому ході у СУЧАСНИХ ДВИГУН становіть 500-600 хв -1 , максимальна частота - 4000-5000 хв -1 . Таким чином, Кратність Зміни частоти Обертаном двигуна, а значити, и вала генератора может досягті 8-10 (5-6 для дізелів). Напруга генератора поклади від частоти Обертаном его валу. Чім вища частота Обертаном, тім більша его Напруга. Альо ВСІ прилади електрообладнання автомобіля, особливо лампи и контрольно-вимірювальні прилади, розраховані на напругу від постійного струм 12 або 24 В. Підтримка Такої напруги генератора Незалежності від частоти Обертаном и НАВАНТАЖЕННЯ генератора (включаючі споживачів) Виконує Спеціальний прилад - регулятор напруги. При зніженні частоти Обертаном колінчатого валу двигуна нижчих 700-800 хв -1 Напруга генератора становится меньше напруги акумуляторної батареї. Если батареї не відключіті від генератора, вона почном розряджатіся на генератор, что может прізвесті до перенагрівання ізоляції обмоток генератора и розряду акумуляторної батареї. При збільшенні частоти Обертаном колінчатого валу двигуна звітність, знов Включити генератор в систему електрообладнання. Включенням генератора в систему електрообладнання, коли его Напруга вища напруги акумуляторної батареї, и Відключення генератора від Сітки, коли Напруга нижчих напруги акумуляторної батареї, Виконує Спеціальний прилад, Який назівається реле зворотнього Струму.
Генератор розрахованій на віддачу візначеної максімальної для даного генератора Величини Струму, альо при несправності в Системі електрообладнання (розряджена акумуляторна батарея, коротке замикання и т.д.) генератор может віддаваті струм больше, чім тієї, на Який ВІН розрахованій. Довга робота генератора в такому режімі приведе до его перегріву и Згорани ізоляції обмоток. Для захисту генератора від перевантаження призначеня Спеціальний прилад - Обмежувач Струму.
Регулятор напруги, реле зворотнього Струму и Обмежувач Струму об'єднання в одному Пристрої, Який назівається реле-регулятор .
У генераторах змінного Струму реле зворотнього Струму и Обмежувач Струму могут буті відсутнімі, альо в будові генератора є Пристрої, Які віконують Функції ціх пріладів.
Розробка регуляторів напруги з використаних технології и ЕЛЕМЕНТІВ електроніки дозволила різко знізіті об'єм регулятора и в монтуваті его в корпус генератора. Генератори змінного Струму з вмонтованою регулятором напруги назівається генераторної установкою .
Будова и принцип Дії генератора змінного Струму.
Генератори змінного Струму мают ряд ПЕРЕВАГА перед генераторами постійного струм: Меншем масу и габарити при тій же потужності; більшій ресурс при більш Високому Рівні надійності; відсутність колектора; размещения обмоток збудження на обертаючому роторі, что значної мірою зменшує зношення контактних кілець, так як струм збудження по відношенню до Струму генератора відносно малий (Не больше 10-20%); Зменшення вартості експлуатаційних витрат; Менші ви...
