Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка ескізного проекту візки електровоза, що задовольняє умовам міцності та безпеки

Реферат Розробка ескізного проекту візки електровоза, що задовольняє умовам міцності та безпеки





Зміст


Цілі і завдання курсової роботи

Складання ескізу рами візка

Складання ваговій відомості

Статична развеска електровоза

Проектування і розрахунок жорсткості елементів ресорного підвішування

Розрахунок еквівалентної жорсткості першого і другого ступеня підвішування

Розрахунок параметрів і перевірка жорсткості пружних елементів ресорного підвішування

Розрахунок ресор і пружин на втомну міцність

Розрахунок гумового конуса

Розрахунок параметрів гідравлічного гасителя коливань

Розрахунок параметрів сухого тертя в листових ресорах і визначення оптимального коефіцієнта демпфірування

Бібліографічний список


Цілі і завдання курсової роботи


Метою курсової роботи є розробка ескізного проекту візки електровоза, що задовольняє умовам міцності і безпеки на основі використання існуючих конструкцій вузлів і деталей, їхні комбінації та внесення до них необхідних змін, що випливають з умов завдання.

У процесі виконання курсової роботи необхідно вивчити призначення, конструкцію і принцип дії основних вузлів екіпажної частини електровоза: рами візка, колісної пари, буксового вузла, опор кузова, тягового приводу, тягової передачі, муфти, редуктора, поняття про класи приводів (1, 2, 3 класи), щаблі пружного ресорного підвішування (1, 2 ступінь), гасителів коливання.

Навчитися проектувати дані вузли виходячи із заданих умов та доцільності застосування тієї чи іншої конструкції при виконанні вимог забезпечують їх міцнісні, тягові і динамічні властивості.


Вихідні дані

1.Тип електрорухомого составаЕлектровоз пассажірскій2.Осевая формула2 0 -2 0 3.Типи тягового пріводаОпорно-рамний4.Тіп перерізу рами тележкіЧС-15.Конструкціонная скорость160 км/ч6.Проектная навантаження колісної пари на рельс180 кН7.Максімальний статичний прогин пружного підвішування електровозаh = 0,16 м h 1 = 40% hh 2 = 60% h 8.Тіп конструкції першого ступеня підвішування електровозаВЛ-659.Тіп конструкції другого ступеня підвішування електровозаЧС-410.Мощность тягового двігателя600 кВт11 . Тип передачіСШРОН12.Тіп муфтиПластінчатая13.Радіус крівой600

Складання ескізу рами візка


При складанні ескізу рами візка визначається її жорстка база (відстань між крайніми осями колісних пар візки...


сторінка 1 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка системи ресорного підвішування пасажирського електровоза
  • Реферат на тему: Розбирання, ремонт і складання рами візка електровоза
  • Реферат на тему: Конструкція і ремонт ресорного підвішування
  • Реферат на тему: Проект візки електровоза і розрахунок основних несучих елементів
  • Реферат на тему: Вогняна візки і ресорне підвішування