ЗМІСТ
ВСТУП
ВИХІДНІ ДАНІ
. РОЗРАХУНОК ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ
.1 Вибір та коригування нормативної періодичності ТО
.2 Визначення числа ТО та ЕО на одну машину
.3 Розрахунок числа ТО для групи машин
.4 Визначення кількості діагностичних впливів на весь парк за рік
.5 Розрахунок добової програми з ЄВ, ТО і Д автомобілів
.6 Вибір методу організації робіт з обслуговування і ремонту ТТМ
.7 Розрахунок річного обсягу робіт
.7.1 Вибір та коригування нормативних трудоемкостей
.7.2 Коригування нормативних трудоемкостей діагностичних робіт
.7.3 Визначення річного обсягу робіт по ЄВ, ТО і ТР
.7.4 Річний обсяг робіт з самообслуговування підприємства
.8 Розподіл обсягів робіт ТО і ТР між експлуатаційною і сервісним підприємствами
.9 Розподіл трудомісткості робіт по зонах і ділянках
.10 Формування структури виробничого комплексу
.11 Розрахунок чисельності виробничих робітників
. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК ВИРОБНИЧИХ ЗОН, ДІЛЯНОК І СКЛАДІВ
.1 Розрахунок кількості постів
2.1.1 Розрахунок числа окремих постів
.1.2 Розрахунок числа постів ТР
.1.3 Розрахунок постів очікування
.2 Розрахунок площ приміщень
.2.1 Виробничо-складські приміщення
.2.1.1 Розрахунок площ зон ТО і ТР
.2.1.2 Розрахунок площ виробничих ділянок
.2.1.3 Розрахунок площ складських приміщень
.2.1.4 Технічні, санітарно-технічні та побутові приміщення
.2.2 Площі зони зберігання (стоянки) рухомого складу
.2.3 Площі адміністративних та побутових приміщень
.2.4 Площа земельної ділянки, що відводиться під забудову
ВИСНОВОК
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
ВСТУП
Головним завданням автомобільного транспорту є повне, якісне і своєчасне задоволення потреб населення і замовників у перевезеннях при можливо мінімальних витратах матеріальних і трудових ресурсів.
Вирішення цього завдання вимагає переважного розвитку автомобільного транспорту, зміцнення матеріально-технічної бази, поліпшення технічного обслуговування і ремонту рухомого складу.
Метою роботи є вивчення виробничо-технічної інфраструктури підприємств сервісу.
У ...
