Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок собівартості відновлювального ремонту 1 км. шляху

Реферат Розрахунок собівартості відновлювального ремонту 1 км. шляху





ЗМІСТ


Введення

. Характеристика технічної оснащеності дистанції колії

. План з праці

.1 Розрахунок контингенту працівників дистанції колії

.2 Розрахунок річного фонду заробітної плати працівників дистанції колії

. Вибір методів обслуговування пристроїв

. Розрахунок контингенту та фонду заробітної плати працівників,

здійснюють капітальний ремонт колії

. Розрахунок капітальних вкладень в капітальний ремонт

. Розрахунок експлуатаційних вкладень

. Калькуляція собівартості капітального ремонту колії

. Техніка безпеки

Висновок

Література


ВСТУП


Транспорт - одна з галузей народного господарства і одна з необхідних загальних умов виробництва. Здійснюючи перевезення, транспорт впливає на масштаби суспільного виробництва і його темпи. Марксистсько-ленінська економічна теорія відносить транспорт до сфери матеріального виробництва. В«Крім добувної промисловості, землеробства та обробної промисловості існує ще четверта сфера матеріального виробництва, яка в своєму розвитку теж проходить різні ступені виробництва: ремісничу, мануфактурну і машинну. p align="justify"> У багатогалузевий системі залізничного транспорту одне з провідних місць належить колійному господарству, до якого відносяться залізничний шлях з численними його спорудами і обустройствами, комплекс господарських підприємств і виробничих формувань.

Шляхове господарство покликане забезпечувати безперебійне і безпечне рух поїздів із встановленими швидкостями. Високоякісне поточне утримання залізничної колії та всіх його споруд, своєчасний ремонт їх є частиною всього перевізного процесу. Шляхове господарство тісно пов'язане з усіма іншими галузями залізничного транспорту: з вагонним, локомотивним, СЦБ і зв'язку, енергопостачання, управлінням перевізного процесу. Цей зв'язок проявляється при виборі типу і конструкції верхньої будови колії, системи поточного утримання і ремонтів колії. p align="justify"> У багатогалузевий системі залізничного транспорту одне з провідних місць належить колійному господарству, до якого відносяться залізничний шлях з численними його спорудами і обустройствами, комплекс господарських підприємств і виробничих формувань.

Шляхове рибництво покликане забезпечувати безперебійне і безпечний рух поїздів із встановленими швидкостями. Високоякісне поточне утримання залізничної колії та всіх його споруд, своєчасний ремонт їх є частиною всього перевізного процесу. Шляхове господарство тісно пов'язане з усіма іншими галузями залізничного транспорту: з вагонним, локомотивним, СЦБ і зв'язку, енергопостачання, управлінням перевізного процесу. Цей зв'язок проявляється при виборі типу і конструкції верхньої будови колії, системи поточного утримання і ремонтів колії. p align="justify"> Основні завдання диста...


сторінка 1 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування стрілочного переводу. Капітальний ремонт залізни ...
  • Реферат на тему: Вибір конструкції верхньої будови колії та визначення класифікацію шляху і ...
  • Реферат на тему: Напрями зміцнення економіко-правової безпеки функціонування та розвитку під ...
  • Реферат на тему: Розрахунок верхньої Будови колії
  • Реферат на тему: Поточне утримання колії