Введення
Темою даного курсового проекту є проектування приводу конвеєра мінімальної маси. Привід конвеєра складається з електродвигуна, зубчато-пасової передачі і редуктора.
Редуктором називається механізм, що складається з зубчастих або черв'ячних передач, виконаний у вигляді окремого агрегату і службовець для передачі руху від валу двигуна до валу робочої машини.
Призначення редуктора - зниження кутової швидкості і відповідно підвищення обертаючого моменту веденого вала в порівнянні з ведучим.
Редуктор складається з корпусу, в який поміщають елементи передачі - зубчасті колеса, вали, підшипники і т.д. В окремих випадках в корпусі розміщують також пристрої для змащування або пристрою для охолодження.
Редуктор проектують або для приводу певної машини, або за заданою навантаженні і передавальному числу без зазначення конкретного завдання. Найбільш поширені горизонтальні редуктори. Як горизонтальні, так і вертикальні редуктори можуть мати колеса з прямими, косими і круговими зубами. Корпус найчастіше виконують литим чавунним, рідше зварним - сталевим. Вали монтуються на підшипниках кочення і ковзання. Вибір горизонтальної або вертикальної схеми для редукторів всіх типів обумовлений загальною компоновкою приводу.
Спроектований в цьому курсовому проекті редуктор відповідає умовам технічного завдання.
Редуктор нереверсивний. Він може застосовуватися в приводах швидкохідних конвеєрів, транспортерів, елеваторів, інших робочих машин.
Конструкція редуктора відповідає технічним та складальним вимогам. Конструкції багатьох вузлів і деталей редуктора враховують особливості індивідуального виробництва.
У роботі над курсовим проектом широко застосовувалася стандартизація та уніфікація.
1. Вибір і кінематичний равсчет електродвигуна
Малюнок 1.1 - Кінематична схема приводу.
.1 Визначення потужності електродвигуна
Для визначення потужності електродвигуна, визначимо потужність на валу:
Визначаємо частоту обертання вихідного валу:
де=
Тоді
.2 Визначення загального ККД
За довідковими даними [1, табл. 1.2.1] визначаємо приблизні значення ККД передач:
. ККД муфти -;
. ККД підшипників -;
. ККД циліндричної передачі -;
. ККД зубчато-пасової передачі -;
Тоді загальний ККД буде дорівнювати
.
Звідси необхідна потужність:
.3 Вибір електродвигуна
За довідковими даними [1, табл. 17.7.1] вибираємо електродвигун асинхронний з номінальною потужністю рівною або кілька перевищує:
Електродвигун 4А132SY3=7,5 кВт,, dед=38 мм.
.4 Визначення передачного числа
28,07
Передаточне число ступенів:
За [1, табл. 1.2.2] визначаємо передавальне число
Швидкохідний:;
тихохідний:;
Тоді для зубчато-пасової передачі:
1.5 Визначення кількості оборотів на виході
.6 Визначення кутової швидкості
