Зміст.  
  Завдання на проект .......................................................................... .2 
  
 1. Вибір електродвигуна і кінематичний розрахунок ................................. 4 
  2. Розрахунок зубчастих коліс 
  2.1 Вибір матеріалу ................................................................... 7 
  2.2 Розрахунок швидкохідної ступені ................................................... 7 
  2.3 Розрахунок тихохідної ступені .................................................... 12 
  3. Попередній розрахунок валів редуктора ...................................... 16 
  4. Конструктивні розміри шестерні і колеса ................................. 18 
  5. Конструктивні розміри корпусу і кришки ..................................... 18 
  6. Перевірка довговічності підшипників ......................................... 20 
  7. Перевірка міцності шпонкових з'єднань .................................... 26 
  8. Уточнений розрахунок валів ............................................................... 27 
  9. Вибір сорту масла ...................................................................... 35 
  10. Посадки деталей редуктора ....................................................... 35 
  11. Список 
 Специфікація доВ  
  Завдання: Спроектувати привід стрічкового транспортера.  
   Варіант № 38. 
В  
  Вихідні дані:  
  Термін служби: 7 років 
  Потужність на вихідному валу Р 3 = 8 кВт 
  Кутова швидкість на вихідному валу w 3 = 3.2ПЂ рад/с = 10 рад/с 
 В  
 ВСТУП. 
  Мета курсового проектування - систематизувати, закріпити, розширити теоретичні знання, а також розвинути розрахунково-графічні навички студентів. Основні вимоги, пропоновані до створюваної машині: висока продуктивність, надійність, технологічність, мінімальні габарити і маса, зручність в експлуатації й економічність. У проектованому редукторі використовуються зубчасті передачі. 
  Редуктором називають механізм, що складається з зубчастих або черв'ячних передач, виконаний у вигляді окремого агрегату і службовець для передачі потужності від двигуна до робочої машини. p> Призначення редуктора - зниження кутової швидкості та підвищення обертаючого моменту веденого вала в порівнянні з валом ведучим. 
				
				
				
				
			  Нам у нашій роботі необхідно спроектувати редуктор для стрічкового транспортера, а також підібрати муфти, двигун. Редуктор складається з литого чавунного корпусу, в якому поміщені елементи передачі - 2 шестірні, 2 колеса, підшипники, вали і пр. Вхідний вал за допомогою муфти з'єднується з двигуном, вихідний також за допомогою муфти з транспортером. 
В  
  1.   Вибір електродвигуна і кінематичний розрахунок . 
   Кінематичний аналіз схеми приводу. 
   Привід складається з електродвигуна, двоступінчастого редуктора. При передачі потужності мають місце її втрати на подолання сил шкідливого опору. Такі опору мають місце і в нашому приводі: у зубчастій передачі, в опорах валів, в муфтах і в ременях з роликами. Зважаючи на це потужність на приводному валу буде менше потужності, що розвивається двигуном, на величину втрат. 
   1.1 Коефіцієнт корисної дії приводу. 
   По таблиці 1.1 [1] коефіцієнт корисної дії пари циліндричних коліс О· з.к. = 0,98; коефіцієнт, що враховує втрати пари підшипників кочення, О· п = 0,99; коефіцієнт, що враховує втрати в муфті О· м = 0,98; коефіцієнт, що враховує втрати в ремені з роликами О· р = 0,9 
В  
 0,98 * 0,99 * 0,98 = 0,95 
  0,95 * 0,98 * 0,99 = 0,92 
  0,92 * 0,99 = 0,91 
Загальний ККД приводу:
В  
 = 0,98 2 * 0,99 5 * 0,98 2 * 0,9 = 0,8 
 В  
 1.2 Вибір електродвигуна. 
В  
 Необхідна потужність електродвигуна: 
  Р тр = Р 3 /= 8/0, 8 = 10 кВт, 
  Частота обертання барабана: 
В  
 При виборі електродвигуна враховуємо можливість пуску транспортера з повним завантаженням. 
  Пускова необхідна потужність: 
  Р п = Р тр * 1,3 м = 10 * 1,3 = 13 кВт 
  Еквівалентна потужність за графіком завантаження: 
В  
 кВт p> За ГОСТ 19523-81 (див. табл. П1 програми [1]) по необхідної потужності 
  Р тр = 10 кВт вибираємо електродвигун трифазний асинхронний 
  короткозамкнутий серії 4АН закритий, що обдувається із синхронною частотою 
  n = 1500 об/хв 4АН132М4 з параметрами Р дв = 11 кВт і ковзанням 
  S = 2,8%, відношення Р п /Р н = 2. Р пуск = 2 * 11 = 22 кВт - потужність даного двигуна на пуску. Вона більше ніж нам потрібно Р...