опор осьова сила приймається рівною мінімальної:. Задаємося, тоді. Якщо при цьому, то осьові сили знайдені правильно. Якщо, то слід прийняти, і тоді, причому умова буде обов'язково виконано. Аналізуючи схеми навантаження, представлені в табл. 12, слід зазначити, що при зміні напрямку дії сили Fa на протилежне для правильного використання формул за визначенням осьового навантаження необхідно поміняти місцями номера опор і їх реакцій.
3. ВИЗНАЧЕННЯ еквівалентне динамічне НАВАНТАЖЕННЯ
3.1 Порядок визначення Pr, Cr, L10h для радіальних кулькових однорядних підшипників
У разі використання радіальних кулькових однорядних підшипників осьові складові радіальних навантажень і осьову силу в зачепленні Fa сприймає підшипник, що обмежує осьове переміщення вала під дією цієї сили і відчуває осьове навантаження Ra, рівне цій силі. Розрахунок еквівалентного навантаження Pr виконується тільки для підшипника з більшою радіальної навантаженням Fr (сумарною реакцією) і проводиться в наступній послідовності [6]:
а) визначається відношення;
б) визначаються коефіцієнти е і Y по співвідношенню;
в) по результату зіставлення або вибирають відповідну формулу і визначають еквівалентну динамічне навантаження Pr;
г) за формулами
,
розраховують динамічну вантажопідйомність і довговічність підшипника, а також ресурс підшипника в годинах:
.
3.2 Порядок визначення Pr, Cr, L10h для радіально-наполегливих кулькових і роликових однорядних підшипників
Тут кожен підшипник вала випробовує свою осьову навантаження, що залежить від схеми встановлення підшипників і співвідношення осьової сили в зачепленні редукторної пари Fa і осьових складових радіальних навантажень в підшипниках (див. табл. 12). Тому еквівалентне динамічне навантаження розраховується для кожного підшипника з метою визначення найбільш навантаженої опори. Послідовність дій така:
а) визначають коефіцієнт впливу осьового навантаження е;
б) визначають осьові складові радіальних навантажень в підшипниках;
в) визначають осьові навантаження підшипників;
г) обчислюють відносини і;
д) за результатами зіставлення або вибирають відповідну формулу і визначають еквівалент-ні динамічні навантаження,;
е) порівнявши значення і, визначають більш навантажений-ний підшипник;
ж) по більшому значенню еквівалентного навантаження Pp розраховують динамічну вантажопідйомність і довговічність L10;
з) підбирають підшипник по каталогу або визначають придатність раніше обраного підшипника за умовою.
3.3 Порядок визначення Pr, Cr, L10h для радіально-наполегливих кулькових і роликових дворядних (здвоєних однорядних) підшипників фіксуючих опор
При розрахунку таких підшипників треба враховувати, що навіть невеликі осьові сили Ra впливають на значення еквівалентного навантаження Pp.
При визначенні динамічної вантажопідйомності та довговічності L10h фіксуючою опори, що складається з здвоєних радіально-наполегливих підшипників, встановлених врас-пор або врастяжку, пару однакових підшипників розглядають як один дворядний радіально-завзятий підшипник (i=2 - кількість рядів тіл кочення). Послідовність обчислень:
а) обчислюють відношення, де - осьова сила в зачепленні;
б) визначають коефіцієнт впливу осьового навантаження е;
в) по результату зіставлення або вибирають відповідну формулу і визначають еквівалентну динамічне навантаження Pr.
Якщо, то у здвоєного підшипника працюють обидва ряди тіл кочення і Pa розраховують за характеристиками (Х, Y) дворядного радіально-упорного підшипника. При цьому вважають, що радіальне навантаження (реакція) R прикладена посередині здвоєного підшипника.
Базова динамічна вантажопідйомність здвоєного під-підшипників дорівнює базовій динамічної вантажопідйомності однорядного підшипника, помноженої на 1,625 для кулькових і 1,714 для роликових підшипників.
Якщо, то у підшипника працює тільки один ряд тіл кочення і Pr розраховують за характеристиками (Х, Y) одно-рядного радіально-упорного підшипника. У цьому випадку необхідно враховувати, що точка докладання реакції зміщується.
3.4 Розрахунок еквівалентних навантажень при змінних режимах роботи підшипника
Якщо навантажування підшипника задано циклограми навантажень, в якій наведено відповідні цих навантажень значення частот обертання, то циклограми слід схематизувати і представити в спрощеному вигляді (рис. 3).
Еквівалентна динамічна радіальне навантаження при змінному режимі роботи для шаріко- і роликопідшипників
,
де.
Рис. 3. Орієнтовна циклограмма навантажень підшипника
Якщо ресурс на кожному режимі заданий в годинах, то його перераховують на мільйони оберті...
