ел М, рівних 0; 0,7; 0,8; 0,85; 0,9 і 0,95.
Результати розрахунків зведені в табл. 12.
Таблиця 12
Розрахунок польотних поляр
H=0H=3000H=6000H=9000H=12000H расч 00,3860,520,7161,0121,5161,1440,70,1030,1480,220,3370,5360,3920,80,0790,1130,1680,2580,410,30,850,070,10,1490,2290,3630,2660,90,0620,090,1330,2040,3240,2370,950,0560,080,1190,1830,2910,213
Відповідно до розрахованими значеннями для кожної фіксованої висоти наносимо точки на крейсерські поляри, відповідні числам М, рівним 0; 0,7 ... 0,95, і для кожного числа Маха з'єднуємо їх плавними кривими
Отримані криві представляють собою польотні поляри, або поляри режимів горизонтального польоту для різних висот.
Висновок
У результаті розрахунків отримані криві залежності між аеродинамічними коефіцієнтами і - поляри літака для різних режимів польоту.
Список використаних джерел
1. І.І. Логвинов, І.М. Гусєв, В.М. Гарбузов «полярой транспортного літака» навчальний посібник, видавництво Іркутського державного університету 2002
2. А.Н. Базилевський, А.М. Переверзєв «Розрахунок поляр літака» посібник з виконання курсової роботи, видавництво Київського ордена трудового червоного прапора інституту інженерів цивільної авіації 1973
3. А.М. Мхітарян «Аеродинаміка» підручник для студентів авіаційних спеціальностей, видавництво Москва «Машинобудівник» 1976
