кати. Якщо ж пайка неминуча, з'єднання потрібно ретельно промити від залишків флюсу і обов'язково покрити ізоляційним лаком для захисту від окислення. Використовувати паяні з'єднання на ділянках проводки, що знаходяться в моторному відсіку, неприпустимо. В умовах підвищеної вологості електрохімічна корозія таких з'єднанні протікає з великою швидкістю, а надійність захисних лакових покриттів недостатня. Те ж саме можна сказати про будь-якому контакті різнорідних металів у струмоведучих ланцюгах. Для їх захисту від корозії можна нанести зверху шар мастила (технічного вазеліну).
При прокладанні силові дроти і моторний відсік можна просвердлити отвір в моторному щиті або використовувати вже наявне. Також при прокладці дроту через місця з гострими металевими кутами завжди використовуйте гумові ущільнювачі, щоб уникнути пошкодження його ізоляції. У моторному відсіку силову проводку бажано додатково захистити гофрованої трубкою. Провід не повинен бути натягнутий, а в місцях, де він лежить вільно, необхідно запобігти його переміщення за допомогою монтажних хомутів пли обв'язки.
В
Висновок
Як вже говорилося раніше, немає єдиної думки з приводу того, як має будуватися звукове оформлення в автомобілі. Одні фахівці вважають, що чим менше джерел обробки звуку, тим він чистіше, натуральніше і якісніше. Інші ж, з точністю до навпаки, вважають, що додаткові прилади на настільки недосконалою майданчику як прослуховування музики як автомобіль, зовсім заважають, навпаки - дозволяють відчути звук максимально правильно. Потрібно пам'ятати, що головне - доречність прийнятого рішення (все-таки не завжди більше значить краще), відповідність результатів поставленим цілям.
Висококласне звучання не обов'язково вимагає вкладення величезних коштів. У даному курсовому проекті ми використовували порівняно невелика кількість додаткового мультимедійного обладнання. Однак, для зручності налаштування ми використовували обладнання однієї фірми, яке виявилося досить дорогим. Складно оцінити окупність даного проекту, але при якісній налаштуванні і хорошою шумовіброізоляція навіть фахівець високо оцінить звукове оформлення в автомобілі.
В
Список використаної літератури
1. Шіхатов І.А. В«Концертний зал на колесах В», - М.: ДМК - прес, 2005.464 с.
2. Онуфрієв Н. Схематика блоків живлення автомобільних підсилювачів// Майстер 12 вольт. - 2005, № 63
3. Кісельгоф В., Рябов А . Біля витоків автозвуку// Майстер 12 вольт. - 2006, № 81
Інтернет ресурси
# "#"> сайт статей про тюнінг автомобілів
