ть форму сигналу. Різко відкривають дросель і розганяють двигун до 3000 об/хв. Під час прискорення тривалість імпульсу відкриття клапана форсунки повинна збільшуватися, потім, після виходу на постійну частоту обертання колінчастого вала, бути рівною або трохи меншою, ніж на холостому ходу. Дросель відпускають. [4, C. 115] Якщо систему обладнана пристроєм відсічення палива на примусовому холостому ходу, сигнал повинен прірву, і на екрані буде спостерігатися пряма лінія. При запуску холодного двигуна суміш необхідно збагачувати, тому тривалість імпульсу повинна бути більше. Тривалість імпульсу зменшується в міру прогріву двигуна. br/>
Список літератури
1. Дмитрієв А.В. Електрообладнання автомобілів, тракторів і комбайнів: Навчальний посібник. М.: Транспорт, 2009. 199 с.
. Дмитрієв М.М. Практикум з електроустаткування тракторів, автомобілів, комбайнів. М.: Ніка, 2006. 114 с.
. Роговцев В.Л., Пузанков А.Г., Олдфильд В.Д. Пристрій і експлуатація автотранспортних засобів: Підручник. М.: Транспорт, 2006. 430с.
. Румянцев С.І. Ремонт автомобілів: Підручник. М.: Машинобудування 2001. 230 с.
. Шестопалов С.К. Пристрій, технічне обслуговування та ремонт легкових автомобілів: Учеб. Для поч. проф. Освіти: Учеб. Посібник для середовищ. Проф. Освіти. М.: ПрофОбрІздат, 2010. 544 с.
