пан ЗСК1.
Заправка ракети паливом
Так як один з КТ (окислювач) є криогенним, то попередньо потрібно справити захолажіваніе БО і підвідних трубопроводів. Для цього подається напруга на нормально закриті ЕПК 15 і ЕПК 7, внаслідок чого вони відкриваються, і окислювач в певній кількості надходить в бак по магістралі 106. Після чого з ЕПК7 і ЕПК15 знімається напруга і вони закриваються.
Подається напруга на нормально закритий ЕПК9, внаслідок чого він відкривається, і стиснене повітря, проходячи по пневмомагистрали 102 через фільтр Ф2 і дросель Д11, відкриває ЗСК2.
Після відкриття ЗСК2 починається подача КТ в лінії 106 і 107. Подається напруга на нормально закриті ЕПК15 і ЕПК16, після чого вони відкриваються і КТ, проходячи через ЕПК15, ЕПК16, ЗСК1 і ЗСК2, надходять в баки ракети.
Для вимірювання рівня КТ у ТБ при заправці використовуються датчики системи контролю рівня ДСКУ1 і ДСКУ2. Після подачі сигналів датчиками СКУ знімається напруга з електропневмоклапаном ЕПК15 і ЕПК16 (клапани закриваються) - припиняється надходження КТ у ТБ. Одночасно із зняттям напруги з ЕПК15 і ЕПК16, знімається напруга з ЕПК8, ЕПК9 і ЕПК10 - клапани закриваються; припиняється надходження стисненого повітря до ЗСК1, ЗСК2, ДПК1 і ДПК2, що призводить до їх закриттю. Заправка завершена. p> Зарядка бортбаллона
Зарядка бортбаллона проводиться після подачі напруги на нормально закритий ЕПК13, при цьому клапан відкривається. Стиснутий повітря по пневмомагистрали 108 нагнітається в ББ1 через зворотний клапан К5. Величина тиску в бортбаллоне контролюється датчиком тиску ДД5. При перевищенні тиском допустимої величини відкривається запобіжний клапан ЕПК18 і повітря стравлюється в атмосферу. При досягненні тиском заданої величини напругу з ЕПК13 знімається і він закривається. Зарядка бортбаллона завершена.
Попередній наддув баків
Здійснюється по пневмомагистраль 104 і 105. Наддувши БГ проводиться підігрітим повітрям, а БО - підігрітим киснем. p> Напруга подається на нормально закриті ЕПК11 і ЕПК12, вони відкриваються і газ наддуву через дроселі Д13 і Д14 подається в баки. Тиску газів наддуву в магістралях контролюється датчиками тиску ДД6 і ДД7. При досягненні необхідного тиску в газових подушках ТБ, датчики ДД6 і ДД7 подають команду на припинення подачі газу. Для цього знімається напруга з ЕПК11 і ЕПК12. Попередній наддув баків проведений.
6.2.2 Запуск двигуна
Запуск двигуна на попередню сходинку
Подається напруга на піромембрани ПМ1 і ПМ2 (відбувається їх прорив), одночасно з цим подається напруга на нормально закриті клапани предв арітельной щаблі ЕПК1 і ЕПК6 (вони відкриваються), а також на пороховій газогенератор ПГГ. Тиск порохових газів від ПГГ впливає на лопатки турбінного колеса, внаслідок чого відбувається розкрутка ротора ТНА і одночасна подача КТ під дією гідростатичного тиску і тиску наддуву у насоси. Частина КТ починає н...
