ідпрацьованих газах параметрів робочого процесу. Дослідження процесу утворення окислів азоту в циліндрі двигуна внутрішнього згоряння ускладнюється зміною обсягу камери згоряння (через рух поршня), гетерогенністю суміші, рухом суміші в камері згоряння, дисоціацією продуктів згоряння, нерівномірністю розподілу палива по окремих циліндрах і циклової нерівномірністю. Встановлено, що при максимальних температурах циклу в дизелях і двигунах з іскровим запалюванням (T m ах = 1800 Г· 2800 К) з оксидів азоту практично утворюється тільки NO. У відпрацьованих газах двигунів з іскровим запалюванням зміст NО становить 99% кількості всіх окислів азоту (NO x ), а у відпрацьованих газах дизелів - понад 90%. У випускній системі двигуна (за наявності кисню в продуктах згорання) після виходу відпрацьованих газів в атмосферу відбувається окислення NO до NO 2 з реакції
2NO + О 2 = 2NO 2 . (20)
У ряді робіт встановлено, що в циліндрі двигунів внутрішнього згоряння (дизелів і двигунів з іскровим запалюванням) відбувається "гарт" ("заморожування") окису азоту на рівні максимальної концентрації. Винятком є ​​випадок спалювання збагачених сумішей (при О± <1). Таким чином, в процесі розширення і випуску концентрація NO НЕ змінюється.
В
На рис. 4, a наведені результати досліджень з освіти NО в циліндрі двигуна з іскровим запалюванням, виконаних за допомогою швидкодіючого газоотборного клапана з гідравлічним приводом. Подібна картина спостерігалася і в циліндрі дизеля 1Ч 12/14 з камерою згоряння в поршні. Відбір проб проводився газоотборним клапаном, встановленим в кришці циліндра. p> Збільшення максимальної температури в процесі згоряння, одержуване зміною різних параметрів робочого процесу, завжди призводило до збільшення виходу NO (для палив, що не містять азот). У циліндрі двигуна в процесі згоряння палива температура газу в різних частинах об'єму камери згоряння різна. У тих зонах, де згорання палива відбулося раніше, температура газу вище внаслідок "підібганих" газу через згоряння в наступних зонах. Крім того, через неоднорідність топлівовоздушной суміші в циліндрі зміст кисню в продуктах згорання може бути неоднаковим у різних частинах камери згоряння. Це призводить до р азлічію концентрацій окису азоту за обсягом камери згоряння, особливо у випадках, коли в камері згоряння немає організованого руху повітря.
Сказане вище підтверджується експериментальними даними, отриманими при відборі проб газу газоотборним клапаном, встановленим у різних містах камери згоряння чотиритактного двигуна з іскровим запалюванням (рис. 4, а). Концентрація NО x у пробах газу, відібраних при розташуванні клапана в бічному отворі 2, виявилася значно вище (Приблизно на 1500 млн -1 ), ніж у пробах при верхньому розташуванні клапана.
У разі розташування клапана в бічному отворі фронт полум'я від свічки запал...
