і;
В· відсутність пробою ізоляції між колекторними пластинами;
В· діаметр колектора і контактних кілець.
У заліза сердечника якоря і полюсів перевірити:
В· відсутність зсуву листів сердечника або распушения крайніх листів;
В· відсутність ослаблення посадки якірного заліза на валу (візуально);
В· відсутність підпалу або вигорань сердечника.
Обмотки електричних машин перевірити на відсутність виткового замикання, на обрив, на відсутність замикання на корпус. Заміряти величину опору ізоляції обмоток, що не мають замикання на корпус або інший несправності, що вимагає перемотування. p align="justify"> Перевірити стан і якість пайки колекторних півників, відсутність порушення пайки або обриву бандажа і сполучних скобочек.
Перевірити щіткотримачі на відсутність подгара, слідів пробою, механічних ушкоджень.
Оглянути сполучні кабелі, перевірити стан їх ізоляції, паяння і стан кабельних наконечників.
Після дефектації визначити обсяги ремонтних робіт і провести остаточну розборку в відповідності з технічним станом електричної машини.
Результати дефектації генераторів і двигунів потужністю понад 3 кВт занести в журнали ремонту генераторів і ремонту вентиляторів і перетворювачів.
Ремонт деталей і вузлів електричних машин
Вал якоря
Вали генераторів перевірити на відсутність тріщин.
Вал випрессовать і замінити новим, якщо він має тріщини.
Заварка тріщин на валах забороняється.
Різьблення валу під гайку або болт в торцевій частині перевірити різьбовим калібром 8-ий ступеня точності. Зношену різьблення дозволяється перенарезать один раз на наступний стандартний розмір по відношенню до альбомного розміром. p align="justify"> Дозволяється зашліфовивается без відновлення задираки, тупі забоіни, вм'ятини на посадочній поверхні, якщо їх площа не перевищує 25% від загальної площі посадкової поверхні при глуби НЕ не більше 0,5 мм.
У разі великих пошкоджень або при виробленні окремих місць, справити проточку поверхні, якщо її розміри не вийдуть за межі норм допусків.
За наявності на поверхні валу вм'ятин, забоїн, задирів глибиною більше 2 мм, вигинів більше 3 мм проточити його до видалення дефектів.
Вали, що потребують ремонту, транспортувати в ремонтно-механічне відділення виробничої дільниці ремонту і виготовлення запасних частин вагонів вагонного депо.
Підшипники перевірити ві...
