, необхідних для того, щоб опускати гак, коли на ньому немає підвішеного вантажу, а також усувати перекручування шкентеля. Другий кінець шкентеля проводиться через направляючий блок на барабан вантажної лебідки. p align="justify"> Відтягнення необхідні для повороту стріли в горизонтальній площині, тобто для переміщення нока стріли за борту судна на вантажний люк і назад. Вони виконуються із сталевих або рослинних тросів приєднаних до них талів. p align="justify"> Вантажні стріли підрозділяються на пристрої з легкими вантажними стрілами (до 10 т) і з важкими вантажними стрілами (понад 10 т).
Кут нахилу стріли визначається відстанню до люка і достатнім вильотом стріли за борт. У положенні В«над люкомВ» стріла раскрепляется за допомогою відтяжок. Коли вантаж піднято шкентеля на достатню висоту над комінгсом люка і фальшбортом, замикається гальмом і підйом вантажу припиняється, труїться відтяжка, протилежна борту розвантаження судна, і вибирається друга відтяжка. Це забезпечує поворот стріли в положення В«за бортВ». Після повороту стріли гальмо розмикається, і вантаж опускається шкентеля на причал. p align="justify"> Розрізняють три способи роботи стрілами: незалежний (одиночний), послідовний і спільний (спарений). Легкі стріли можуть працювати будь-яким способом, стріли-важковаговики - тільки поодиноким способом. p align="justify"> Оснащення одиночній легкої стріли: стріла, щогла, обух топенанта, такелажні скоби, топенант-блок, топенант, НОКів бугель, вантажний блок, противагу, вертлюг, вантажний гак, талі-відтягнення, відтяжка, шкентель, направляючий блок, палубний обух топенанта, башмак-шпора, вертлюг-шпора, топенант-талі, вантажні талі, топенант-в'юшки, швартовний барабан лебідки, свисток.
Одиночні механізовані стріли мають різні схеми оснащення - системи Веллі, Мо Млевінг, Халена, Штюлькен.
Вантажні щогли поділяються: за кількістю опор - на одноопорні, двохопорні і триопорні; за конструктивним виконанням над палубою - на одиночні, Л-образні, П-подібні і V-подібні.
6.2 Вантажне кранове пристрій
В
Суднові крани також як і стріли призначені для підйому, спуску або переміщення різних вантажів, предметів постачання і продовольства. Перевага кранів полягає в можливості негайного, якщо це необхідно, проведення робіт. При проведенні перевантажувальних операцій застосовуються різні навісні пристосування, наприклад для переміщення генеральних вантажів використовується гак, а для сипучих вантажів - грейфери. Однак на рейдах крани працюють погано в умовах навіть невеликий качки. При крен більш 5 - 8 В° робота кранів неможлива. Вантаж на кранах може розгойдуватися при їх повороті.
За способом закріплення на судні крани діляться на стаціонарні та переміщаються. За конструктивними ознаками розрізняють крани наступних ...
