Види, терміни, порядок огляду та огляду колісних пар
Для перевірки стану і своєчасного вилучення з експлуатації колісних пар, які загрожують безпеці руху поїздів, а також для контролю за якістю підкочує та відремонтованих колісних пар встановлена ​​система їх огляду та огляду, що складається з:
огляду колісних пар під вагонами;
звичайного обстеження;
повного огляду.
Огляд колісних пар під вагонами повинні виробляти оглядачі вагонів, а при поточного ремонту вагонів - майстри і бригадири. Зазначені особи повинні щорічно здавати випробування в знанні посадових інструкцій. p align="justify"> Колісні пари під вагонами оглядають:
а) на станціях формування та розформування поїздів з ходу в момент прибуття, після прибуття і перед відправленням;
б) на станціях, де графіком руху поїздів передбачена стоянка для технічного огляду вагонів;
в) у пунктах підготовки вагонів до перевезень і перед постановкою в поїзд;
г) після катастроф, аварій потягів, зіткнень рухомого складу, сходження з рейок вагонів з підшипниками ковзання;
д) при поточному відчіпного і профілактичному ремонтах вагонів і єдиної технічної ревізії пасажирських вагонів.
При огляді колісних пар під вагонами перевіряють:
а) стан елементів колісних пар;
б) відповідність розмірів і зносів елементів колісних пар установленим нормам;
в) відповідність типу колісних пар та їх розмірів вантажопідйомності і типу вагона (тільки при поточного ремонту вагонів за умови викатки колісних пар).
Звичайне і повне опосвідчення колісних пар дозволяється проводити особам, випробуваним у знанні цієї Інструкції, технологічного процесу та організації ремонту колісних пар і одержали право на виконання цих робіт.
Звичайне огляд колісних пар проводиться при кожній підкатці під вагон, кро ме колісних пар, що не були в експлуатації після останнього повного або звичайного обстеження.
При звичайному огляді колісних пар здійснюють:
а) попередній огляд колісних пар до очищення з метою кращого виявлення послаблення або зсуву маточин коліс на осі і тріщин в елементах;
б) очищення від бруду і мастила;
в) перевірку магнітним дефектоскопом шийок і предподступичная частин осей колісних пар для підшипників ковзання;
г) перевірку магнітним дефектоскопом середньої, частини осі;
д) перевірку ультразвуковим дефектоскопом подступічних частин осей колісних пар для підшипників ковзання;
е) огляд, а також перевірку відповідності розмірів і зносів усіх елементів встан...
