y"> Паливні ємності;
В· Систему дренажу паливних баків;
В· Систему централізованого заправлення;
В· Систему подачі палива до двигунів (систему вироблення палива);
В· Органи управління та контролю;
В· Систему управління і вимірювання палива (Суіта-148).
Усередині баків розташовані монтажні пристрої електричних насосів та струменеві паливні насоси, трубопроводи централізованої заправки паливом, подачі палива до двигунів, дренажу, трубопроводи сигналізаторів тиску палива за насосами, гідроуправляемие й поплавкові клапани централізованої заправки, датчики паливоміра та електропроводка до них, датчики сигналізації водного відстою.
У нижніх точках Центроплан і у видаткових відсіках крилових баків встановлені датчики сигналізації вільної води.
Для зливу невирабативаемих залишків палива, а також для зливу відстою палива з крилових баків у нижніх точках нижніх поверхонь крилових баків встановлені клапани зливу конденсату. У центропланом баку встановлені два крани зливу конденсату. p align="justify"> Управління паливною системою - електричне. Здійснюється зі щитків, встановлених в кабіні екіпажу, і з пульта управління централізованої заправкою. З цього ж пульта здійснюється управління краном централізованого зливу палива і контроль наявності вільної води. Управління та контроль подачі палива до ВСУ здійснюється з пульта управління ЗСУ. p align="justify"> Система управління і вимірювання палива взаємодіє з системою управління общесамолетним обладнанням, бортовий системою технічного обслуговування, бортовим пристроєм реєстрації, літаковим відповідачем, бортовий системою контролю двигунів, блоком управління і контролю ЗСУ, системою бесплатформенной курсовертикалі.
Все паливо на літаку розміщується в одному центропланом баці-ксеноні і двох крилових баках-кесонах. Крильові баки розміщені в консольної частини крила. Кожен крильевой бак розділений на три відсіки: кореневої, предрасходний, витратний. br/>
2.2 Робота основний паливної системи літака Ан-148
Паливна система літака є однією з найважливіших систем в літаках, призначена для забезпечення запуску і працездатності двигунів, забезпечення механізації крила літака, і в цілому для забезпечення переміщення літака так і на землі, як і в повітрі. Так як паливо є однією з основних робочих сумішей літаків, то для подачі його в літак (в крило, в двигун, у фюзеляж та ін) потрібна паливна система. p align = "justify"> Схема основної роботи паливної системи наведена на кресленні (див. 1102.212202.000ТЧ1)
2.3 Розрахунок ймовірності безвідмовної ...
