y"> Зовнішнє очищення машин проводиться чистою водою під тиском без застосування миючих засобів, що не сприяє хорошій очищення від масляних забруднень.
Очищення і миття вузлів і деталей після розбирання і перед складанням проводиться неякісно, ??підручними засобами, без застосування спеціальних миючих засобів. Водії використовують відра з дизпаливом і ганчір'я. Дослідження і досвід показують, що неповна очищення деталей і складальних одиниць при ремонті може скоротити їх ресурс на 20 ... 30% [2]. Не видалена бруд заноситься в зазори рухомих сполук і прискорює процес зношування поверхонь деталей.
Технічне обслуговування автомобіля повинне проводитися в залежності від пробігу з допомогою майстра-наладчика, але водії проводять обслуговування автомашин самі виходячи потреби в ремонті або регулюванні окремих агрегатів. Це призводить до невиправданих простоїв, погіршується якість виконуваних робіт, збільшується собівартість і знижується ресурс, а водій змушений затрачати на обслуговування до 25% свого робочого часу, що значно знижує коефіцієнт технічного використання закріпленого за ним автомобіля [3].
Також відсутність діагностичних засобів, тобто необхідних приладів і обладнання, не дозволяє проводити безрозбірної оцінку технічного стану автомашин, що призводить інший раз до небажаної розбиранні вузлів і агрегатів.
При такій організації технічного обслуговування та діагностування часто не дотримується повністю весь комплекс операцій. Низький технічний рівень постів не дозволяє забезпечити кваліфіковане проведення робіт з обслуговування відповідно до технічних вимог. Погана організація робіт з технічного обслуговування веде до низької продуктивності праці, високої собівартості робіт, великим і невиправданим простоїв автомобілів.
Ремонт в умовах господарства здійснюється в основному агрегатним методом. Сутність цього методу полягає в тому, що застосування його дозволяє [3]:
забезпечити більш повне використання технічного ресурсу агрегатів і вузлів і зниження питомих витрат на запасні частини і ремонту автомобіля в цілому;
значно спростити технологію ремонту автомобілів, використовуючи менш складне устаткування;
скоротити виробничу площу майстерні за рахунок збільшення пропускної спроможності;
підвищити якість ремонту агрегатів і вузлів, ремонт яких виробляють на спеціалізованих підприємствах.
У господарстві прийнята наступна схема технологічного процесу ремонту (рис. 1.4).
Рис. 1.4 Структурна схема ремонту машин в господарстві
Схема процесу ремонту машин в господарстві є недосконалою і застарілою, тому що в її структурі відсутні найважливіші елементи, такі як діагностування, мийка, обкатка. Через що відбувається прискорений знос сполучень деталей і поверхонь, порушуючи точність складання та регулювання.
Розбирання автомобілів проводять в гаражі. Інструмент, що використовується при цій операції, водієві доводиться класти на підлогу або на машину. Спеціальних візків немає. Більшість знятих вузлів і агрегатів залишається лежати на підлозі, що неприпустимо, так як підлога вкрита товстим шаром різних забруднень.
Дефектацию вузлів і деталей проводять також в гара...
