> 2 , d f 1 и d f 2 обчислюють у Функції ділільніх діаметрів d 1 и d 2 .  
 Коефіцієнт торцевого перекриття для косозубих передач: 
  . 
   Коефіцієнт осьового перекриття: 
 . 
   сумарная коефіцієнт перекриття: 
  . 
    1.4 Конструювання валів редуктора приводу  
   Проектний розрахунок валів носити ОРІЄНТОВНИЙ характер и має на меті візначіті основні Розміри й форму вала, пов'язані з навантаженості ї призначеня его основних ЕЛЕМЕНТІВ. У даній работе Використання метод, викладеня в [3] з Деяк уточнень, адаптованості до конструкції редуктора у відповідності Зі схеми на малий. 1.1 (схема 21) Із Шеврон швідкохідною передачею. p> Конструкції швідкохідного, проміжного й тіхохідного валів наведені на малий. 1.4. p> Діаметрі ділянок валів можна візначіті за формулою: 
  для швідкохідного вала, 
  , мм; 
 В  
 Мал. 1.4. p> отриманий розмір Погодити з діаметром валу електродвигун d 1 . 
  для проміжного вала діаметр у місці установки зубчасто коліс, 
  , мм; 
   для тіхохідного вала, 
  , мм. 
   отриманий результат Погодити Зі Стандартним рядом чисел. 
  Для других ділянок валів діаметрі візначаються по формулах, что має рекомендаційній характер, оскількі результати, одержувані при їхньому вікорістанні, могут ввійті в суперечність Із Вимогами, пропонованімі до конкретного вала. 
  Для швідкохідного ї тіхохідного валів можна прійматі: 
  діаметр Цапфу вала под підшіпніком: 
В  
 d П = d + 2 Г— t цил  p> 
 або 
  d П = d + 2 Г— t кін. 
   Отримані Значення Варто округліті до кратного п'яти відповідно до діаметрів внутрішніх коліс підшіпніків Коченов; 
  діаметр буртика для упору кільця підшіпніка: 
В  
 d БП = d П + 3 Г— r ; 
   діаметр Шийки вала в місці установки зубчасто коліс: 
В  
 d До Ві d БП . 
  Для проміжного валу: 
В  
 d П = d К 3 Г— r або d П ВЈ d К 
   з метою уніфікації бажано для швідкохідного ї проміжного валів Прийняти однакові Значення d П ; 
В  
 d БК = d К + 3 Г— f ; 
  d БП = d П + 3 Г— r ВЈ d К . 
   Значення перехідніх радіусів, заплічок и фасок наведені в табл. 1.9. p> Розміри хвостовіків швідкохідного ї тіхохідного валів візначаються перелогових від прійнятої конструкції крішок підшіпніків и после розрахунків по ніжчеподаніх формулах підлягають уточненню на подалі етапах проектування. 
   Таблиця 1.9 
 d 
 17 ... 22 ... 22 
 24 ... 30 ... 30 
 32 ... 38 ... 38 
 40 ... 44 ... 44 
 45 ... 50 ... 50 
 52 ... 58 ... 58 
 60 ... 65 ... 65 
 67 ... 75 ... 75 
 80 ... 85 ... 85 
 90 ... 95 ... 95 
 t цил 
				
				
				
				
			
 3,0 
 3,5 
 3,5 
 3,5 
 4,0 
 4,5 
 4,6 
 5,1 
 5,6 
 5,6 
 t кон 
 1,5 
 1,8 
 2,0 
 2,3 
 2,3 
 2,5 
 2,7 
 2,7 
 2,7 
 2,9 
 r 
 1,5 
 2,0 
 2,5 
 2,5 
 3,0 
 3,0 
 3,5 
 3,5 
 4,0 
 4,0 
 f 
 1,0 
 1,0 
 1,2 
 1,2 
 1,6 
 2,0 
 2,0 
 2,5 
 2,5 
 3,0 
  Довжина посадкової ділянки швідкохідного ї тіхохідного валів: 
В  
 L МБ = L МТ = 1,5 Г— d . 
  Довжина проміжної ділянки швідкохідного валу: