Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Автоцивільної відповідальності власників транспортних засобів

Реферат Автоцивільної відповідальності власників транспортних засобів





justify"> Розмір середньої виплати в системі прямого відшкодування збитків (ПВУ) по ОСАГО виявився нижче, ніж при традиційному врегулюванні: 20,8 тис. руб. (За 2011 рік суми відшкодувань склали 841 051 тис. руб. В рамках ПВУ, число врегульованих подій - 40446, за даними ФССН і РСА). У той час як середні виплати по ОСАГО у різних страховиків перебували в діапазоні 24,4-29,9 тис. руб.

Для зниження середніх сум відшкодувань за ПВУ не було об'єктивних підстав: вартість ремонтів і запчастин на ринку не знижувалася, а навпаки, тільки росла. Наприклад, в автокаско величина середнього збитку за рахунок цього збільшилася на 12-28%.

Такий підсумок роботи впровадженої з 1 березня 2009 року система ПВУ, яка дала можливість страхувальнику звертатися за виплатою по ОСАГО до одного із страховиків на вибір: тому, хто видав йому поліс ОСАГО, або до страховика винуватця. Нова система покликана була захистити страхувальника від неприємностей, в тому числі пов'язаних з необхідністю домагатися виплати від предбанкротного страховика винуватця аварії.

Результат перенесення західного досвіду роботи на російський грунт виявився відмінним від очікуваного. Страховики стали занижувати виплати «своїм» клієнтам, з'явився ринок тих, хто побажав заробити на селекції збитків.

«Деякі страховики стали виробляти по ОСАГО переважно виплати, які менше величини середнього збитку, при цьому від страховика-відповідача в порядку суброгації (право страховика після проведення виплати стягувати збитки  з третіх осіб) вони отримували залік по середньому збитку, і бізнес пішов, - описує схему заробітку Ігор Ямов, заступник генерального директора ВСАТ «Ингосстрах» з роздрібного бізнесу.- При цьому значна частина страховиків ОСАГО не сприймають суброгаціонние вимоги за полісами як свою відповідальність, оскільки не враховують їх при формуванні резервів. У результаті вже зараз ринок розбалансований, на ньому немає грошей для справедливого врегулювання збитків ».

За оцінкою Ямова, на такому «бізнесі» були зароблені сотні мільйонів рублів. Ті ж компанії, хто подібним чином не працює, змушені нести збитки. Втрати «Ингосстраха» в результаті подібних дій недобросовісних конкурентів Ямов оцінив в 58 млн рублів.

Проявилися проблеми в системі ПВУ стали наслідком незрілості вітчизняного ринку страхування, на якому присутні страховики-тимчасові, що не налаштовані на тривале перебування на ринку.

Але навряд чи справа лише в аутсайдерах, відзначають експерти. Вони не роблять погоди на ринку і не можуть вплинути на загальну статистику. На лідерів ринку ОСАЦВ (топ - 10) зараз припадає до 70% всіх збираної на ринку страхової премії.

Так що заниження виплат - загальна проблема ринку. І страховики знаходять цьому виправдання. «Є ряд компаній, які займаються селекцією у зв'язку з тим, що фіксованою залікової суми часто не вистачає на покриття виплати, - зізнається Денис Макаров, керівник управління методології обов'язкових видів страхування компанії« АльфаСтрахование ».- Відповідно, система ПВУ може завдати певної шкоди, так як якась частина клієнтів, які хотіли скористатися ПВУ, залишаються не задоволені і вирішують питання виплат традиційним способом ».

З іншого боку, і страховик винуватця теж не поспішає приймати вимоги по суброгації, намагаючись мінімізувати...


Назад | сторінка 10 з 29 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Відшкодування шкоди за договором ОСАГО
  • Реферат на тему: Розрахунок страхової премії та виплати
  • Реферат на тему: Організація роботи Управління соціального захисту населення адміністрації Т ...
  • Реферат на тему: Гарантійні та компенсаційні виплати
  • Реферат на тему: Щомісячні грошові виплати