align="justify"> - ванна; 2 - опора; 3 - хроміруемой деталь; 4 - хроміруемой поверхню; 5 - насадка-анод; 6 - насосна установка
Зміст ванни з шестивалентного хромом:
хромова кислота 225-300 г / л;
сірчана кислота 2,25-3,0 г / л;
температура 45 - 60 ° C;
сила струму 1,55-3,10 кА / м 2;
анод - свинець, що містить до 7% олова або сурми.
5.3 Технологія ремонту плунжерного вставного насоса
Зношені плунжери після відповідної обробки можуть бути використані в малорозмірних циліндрах. Незначний знос може бути відновлений хромуванням.
Розглянемо ремонт плунжера способом ремонтних розмірів. Зовнішні діаметри плунжеров після ремонту повинні бути кратні 0,025: 28,1-28,6 мм; 31,0-31,5 мм; 37,5-38,0 мм; 43,1-43,6 мм; 56,1-56,6 мм; 69,1-69,6 мм; 94,1-94,6 мм. Нижнє граничне відхилення зовнішнього діаметра плунжера - 0,013 мм.
Зовнішня поверхня плунжера має тверде зносостійке покриття. Зазвичай це хромування з товщиною шару не менше 0,07 мм і твердістю не менше HRC 64 ... 65 або покриття із зносостійкого порошку сплаву ПН 70Х17С4Р4 методом газополум'яного напилення з товщиною напилення не менше 0,35 мм і твердістю не менше HRC 79. Шорсткість зовнішньої поверхні плунжера Ra=0,32 мкм.
При газополум'яної порошковому напиленні напилюваний порошок надходить в пальник зверху з бункера через отвір, розганяється потоком транспортуючого газу (суміш кисень? горючий газ) і на виході з сопла потрапляє в полум'я, де відбувається його нагрівання. Захоплювані струменем гарячого газу частки порошку потрапляють на попередньо підготовлену напилюваного поверхню. У порошкових пальниках МРК - 10 подача напилюваного матеріалу в полум'я і розгін утворюються розплавлених частинок може проводитися за допомогою струменя стиснутого повітря [7].
Малюнок 12. Установка МРК - 10
Малюнок 13. Пістолет-розпилювач ПР - 10
Висновок: Підводячи підсумок даної глави, можна зробити висновок, що циліндр і плунжер ремонтуються способом ремонтних розмірів, тобто проводиться механічна обробка шліфуванням зношеної поверхні плунжера і циліндра до найближчого меншого категорійного розміру деталі, з подальшою обробкою поверхонь тертя азотуванням або хромуванням циліндра і хромуванням або газополуменевим порошковим напиленням плунжера.
6. Технологія ремонту плунжера
Проблема: знос поверхні плунжера в результаті впливу абразивних домішок.
Метод ремонту: механічна обробка з наступним хромуванням поверхні плунжера.
Технологія ремонту:
Ремонтовані плунжери після промивання в бензині разбраковивают за розмірами через 0,001 мм і шліфують на без центрів шліфувальному верстаті до виведення слідів зносу.
Рівномірність хромового покриття робить істотний вплив на геометричні розміри плунжера в процесі його подальшої механічної обробки (овальність, конусність, огранювання). Тому вже на стадії підготовки до хромуванню вводять операцію прокатки, яка пр...
