в середині 60-х років. Поступово, з переходом на цілорічну підготовку на воді цей метод спеціального впливу на яхтсменів став забуватися. Однак до середини 80-х років провідні гонщики мира, що спеціалізуються на катамаранах / Б. Боссет, Р.Сміт /, стали застосовувати буєрний підготовку як ефективний засіб специфічної спрямованості, що дозволяє значно підвищити спортивну майстерність.
Деякі кращі гонщики світу, особливо ті, які представляють фірми, що виробляють вітрила і яхтове обладнання / П. Ельвстрем,
Т. Блеккалер, Г. Фог, Д. Конер /, беруть участь у великій кількості змагань на інших судах самих різних класів. Це дозволяє, з одного боку, здійснити перенесення принципів управління, особливо настройки судів, з одного класу до іншого, що часто дає відчутний приріст результату, з іншого боку, отримати широку змагальну практику в «комфортних психічних умовах». У чому полягають ці «комфортні психічні умови»? Змагаючись довгий час в одному класі, спортсмен поступово звикає до манери ведення гонки основних конкурентів і займає певне місце в табелі про ранги (статус кво) серед гонщиків свого класу яхт. Деякі гонщики в силу певних обставин / зміна настроювання човни, експерименти з набором вітрил, опробування тактичних варіантів / болісно ставляться до своїх невдалим виступам і зниження «статусу кво» в класі. У зв'язку з цим деякі фахівці в області парусного спорту радять кваліфікованим спортсменам, що входять до світової еліти, частіше виступати в змаганнях інших класів. Це дозволяє різко знизити несприятливий емоційний фон у разі програшу гонок, сміливіше експериментувати з новими тактичними і технічними ідеями, запозичувати і переймати досвід кращих спортсменів інших класів.
Ще одним напрямком використання нетрадиційних засобів є тренування в екстремальних умовах. Це можуть бути екстремальні погодні умови і форми організації екстремальних умов у тренувальному занятті, проходження сверхдлинной дистанції або сверхуплотненная маневрами тренування, а також тренування з великою психічною напруженістю.
Крім цього, найсерйозніші можливості приховуються у використанні тренажерних пристроїв, що дозволяють компенсувати негативний вплив на динаміку зростання спортивної майстерності спортсменів несприятливих погодних умов. Слід також відзначити, що в даний час існує виражена невідповідність між кількістю описів різних тренажерів у спеціальній літературі і застосуванням їх в практиці підготовки провідних гонщиків країни.
Особливе місце в оптимізації тренувального процесу займає впровадження в процес підготовки контрольнодіагностіческіх систем для виявлення та корекції поточного стану підготовленості яхтсменів.
Комплексної науковою групою збірної команди країни у співпраці з компанією Сі-МЕП в 2003-2004 роках створено систему об'єктивного контролю процесу підготовки та змагальної діяльності у вітрильному спорті. З її допомогою можна записати траєкторії руху яхт з аналізом елементів руху. На основі цієї інформації можна ефективно удосконалювати різні сторони підготовленості яхтсменів - від техніки управління яхтою до налаштування і підбору матеріальної частини до конкретних погодних умов, створити і постійно поповнювати банк даних з оптимального проходженню гонки на різних акваторіях, з прив'язкою за місцем, дистанції на електронній карті . Інформація, отримана в ході змагань, доз...
