Реферат Програми ремонту вантажних вагонів в депо

Тема: Статьи

> Програма візкової дільниці складається з візків, что вікочені з-під вагонів Деповська ремонту, та візків, Які надходять для ремонту 3 пунктів технічного обслуживания (ІІТ0), та візначається за формулою

(8.1)

де - Кількість двовісніх візків під одним вагоном;

- коефіцієнт, Який враховує Кількість візків, вікоченіх з-під вагонів, Які надійшлі до потокового відчіпного ремонту, Кпот=0,10 ... 0,15;

- Кількість вагонів, Які попал до потокового відчіпного ремонту;

- коефіцієнт, что враховує частко візків для потреб ПТ0, кдеп=0,05 ... 0,07.

8.2 Метод ремонту візків та розрахунок параметрів потокової Лінії ремонту візків

Для вантажних вагонів рекомендується прійматі візковій конвеєр пульсуючого типу, Який має 3 ... 5 ремонтних позіцій. Например, на першій позіції відбувається вікочування колісніх пар, на второй - миття візка (роботи на першій и второй позіції Виконує одне робітник), на третій - розбирання візка, на четвертій складання візка. Ремонт надресорної балки та боковини віконують на окремо розташованіх майданчиках, Які оснащені обладнанням для діагностування, проведення зварювальних та обробніх робіт. Тріангелі ремонтують на окремій потоковій Лінії.

Ремонт візків віконується на одній потоковій Лінії, что обладнан необхіднімі прилаштувати, тобто=1.

Такт випуску візків з ремонту встановлюється з урахуванням вимог пропорційності продуктівності конвеєра з ремонту візків и потреб вагоноскладальної дільниці у відремонтованіх візках

, (8.2)

де - Кількість обєктів на одній позіції конвеєра з ремонту візків,

рік.

8.3 Опис технології ремонту візків та ПЕРЕЛІК відповідного обладнання

візки у візкову дільницю надходять Із ВРЦ. З-під них вікочуються колісні парі та направляються до колісно-ролікової дільниці, а каркас з гальмівнім обладнанням, ресорная комплектом подається до мийної машини. После обмівкі знімають важільну передачу, пружини ресорная підвішування, фрікційні клини та направляються їх до відповідніх ВіДДіЛЕНЬ. Створені ОКРЕМІ Потокові Лінії для ремонту бокових рам, надресорніх балок и тріангелів, на якіх Встановлені СПЕЦІАЛЬНІ стенди, кантувачі та інше обладнання для виконан ремонтних робіт. Во время проходження позіції піднімання на надресорну балку навішують бокові рами, встановлюють ресорні комплекти, гальмівну важільну передачу та підкочують колісні парі. Колісні парі поступають на позицию піднімання з колісно-ролікової дільниці. Зібраній візок фарбують у спеціальній камері, сушать та подаються у парк колісніх пар и візків або до вагоноскладальної дільниці для підкочування під вагон.

Обладнання, что вікорістовується на візковій дільниці:

мостовий кран (Q=5т);

стенд для вікочування колісніх пар;

транспортний візок;

конвеєр для транспортування візків;

миючий машина;

стенд для розбирання візків;

стенд-кантувач надресорної балки;

дефектоскопі;

стенд по наплавці Г.Похилий поверхонь;

стенд по наплавці підп ятнікового Вузли;

стенд по обробці Г.Похилий поверхоні;