удиторію. Аналогічні розрахунки можуть бути проведені і щодо реклами не тільки в пресі, але і в засобах мовлення.
Зовнішня реклама. Другий за дієвості після телереклами вважається зовнішня реклама. Вона налічує понад 20 видів рекламоносіїв: плакати на брандмауерах (глухих зовнішніх торцевих стінах будинків), мальовані щити, постери, світлові установки, комп'ютеризовані панно та ін. Основна функція - підкріплення реклами в ЗМІ, нагадування про марку товару, його властивості, про фірму. Основна стаття витрат - плата за оренду місця, ведуча трудність - оформлення документації (дозволів). Провідними замовниками зовнішньої реклами виступають: виробники автомобілів, сигарет, прохолодних напоїв; виробники послуг для автомобілістів і приїжджих (заправка, авторемонт, харчування, готельний сервіс, пам'ятки); магазини, інші торговельні підприємства; банківські установи; в житлових районах - виробники побутових послуг.
Провідний носій зовнішньої реклами - плакат. Його найбільш поширений формат - друкований аркуш. Зображення зазвичай кріпиться на вертикально встановленої панелі-щиті для розклеювання плакатів. Носії плакатів можуть бути стаціонарними (наприклад, дах будинку) або переносними (ротація підсилює контакт з рекламною аудиторією). До засобів зовнішньої реклами, які мають поширення на Заході ще в 1960-і рр., Відносяться мультивізійні (трівізіонние) зображення, складені з вертикально орієнтованих (зазвичай тригранних) призм, одночасно повертають електромоторами кожні кілька секунд, що дає можливість послідовно пред'являти три різні рекламні повідомлення.
Все ширше використовуються різноманітні електрифіковані чи газосветние світлові панно, табло, вітрини, в тому числі виготовлені за особливим замовленням, з урахуванням особливостей місця їх майбутнього розташування.
Головне достоїнство зовнішньої реклами полягає в тому, що її можна розмістити в місцях скупчення потенційних покупців, включаючи разові заходи. Природно, найдорожче обходиться розміщення реклами в центрі міста, на головних магістралях. Зовнішня реклама в основному має жорстку географічну прив'язку до місця розміщення, вона найбільш територіально. Тому вона є об'єктом підвищеної уваги і регулювання з боку територіальних органів управління.
Транспортна реклама. Особливе положення в комплексі засобів зовнішньої реклами займає транспортна реклама, у тому числі всередині транспортних засобів, на їх зовнішніх поверхнях, а також на вокзалах і зупинках. Основні переваги: ??не потрібна реєстрація і, як наслідок, короткі терміни оформлення, невисока вартість. Вибір об'єктів реклами пов'язаний з місцем розміщення, районом маршруту транспорту; найчастіше рекламуються аудіо- і відеотехніка, меблі, газети та радіоканали, іноді - банківські послуги, імідж фірм. Стандартної одиницею реклами тут виступає так званий повний сервіс («повний пробіг»), коли кожне з належать даному власнику транспортних засобів або споруд несе рекламне повідомлення рекламодавця. Можна замовити половину або чверть «сервісу», пробігу, причому на певну кількість місяців (зазвичай - на півроку, рідше - на три місяці). Реклама на транспорті актуальна для нашої країни з ряду причин. Росія - країна високої урбанізації, частка міського населення становить тут понад 70%, а найбільші міста являють собою близько третини всього російського населення (Москва - 8,7 мл?? людина, Санкт-Петербург - 4800000, 13 міст з населенням більше 1 млн і 19 міст - від 500 тис. до 1 млн осіб) 9. Саме великі міста, які є фінансовими і політичними центрами відповідних регіонів, володіють розвиненою інфраструктурою, до якої входить система міського пасажирського транспорту. Перетинаючи місто у всіх напрямках, транспортні засоби доносять рекламну інформацію до центру і спальних районів, вокзалів і стадіонів, ринків і торгових центрів, причому ця інформація найчастіше безпосередньо пов'язана з даними конкретними маршрутами руху. А якщо додати до громадського транспорту рекламу на автомобілях, що належать конкретним фірмам, роль транспортної реклами стає ще значніше. Ще одна причина перевагу транспортної реклами для російських рекламодавців - її дешевизна. Ціна на транспортну рекламу залежить від престижності маршруту, виду транспорту, фінансового становища його власників - автопарків. Вона включає в себе вартість виготовлення макета, нанесення зображення та орендну плату за шість місяців, і при цьому в чотири рази менше вартості одного магістрального щита за той же період оренди. При піврічному терміні оренди один день прокату реклами на транспорті обходиться рекламодавцеві не більше 10-16,5 дол., А співоренда транспортних носіїв фірмою-виробником і її дилерами дає додаткову економію (подібні акції неодноразово проводилися, зокрема, фірмою Sonу). Таких низьких цін не пропонує в Росії жоден вид реклами. Все активніше відбувається пересичення транспортної рекламою м...
