риродою вони складають чотири групи матеріалів: епоксидні олігомери, азотовмісні сполуки, складні ефіри жирних кислот, високомолекулярні гидроксилсодержащие з'єднання. При горячен прокатці сталевих зразків завтовшки 10-12 мм (при Оµ = 20-25%) застосування зазначених технологічних мастил забезпечувало зниження сили і моменту прокатки на величину до 20%, в той час як при використанні мінерального масла Ц-24 цей показник не перевищував 9%.
Матеріал перших трьох груп, забезпечуючи порівняно ефективність в якості технологічної мастила, має низку недоліків, основними з яких є висока розчинність у воді, горючість з високим полум'ям і рясним димовиделеніе, специфічний запах і т.д. Перевагою високомолекулярних гідроксилвмісних сполук (ВГС) є те, що при ефективності не нижче перших трьох груп полімерних матеріалів вони позбавлені зазначених вище недоліків. У практиці експлуатації машин і механізмів відомо застосування ВГС (у вигляді поліалкіленгліколей) для поліпшенні мастильної здатності застосовуваних при цьому мастил. Одним з промислових продуктів класу поліалкіленгліколей є лапролу.
лапролу володіють хорошою змащуючої здатністю, високою температурою займання і спалахи, малої летючість, інертністю до металів, стійкістю до утворення осаду. Практично всі марки лапролу однаково впливають на зниження сили прокатки. Проте враховуючи, що із збільшенням молекулярної маси лапролу зменшується їх розчинність у воді і летючість, для приготування технологічної мастила переважніше застосовувати лапролу 1052, 2002 і 3002.
На основі поліалкіленгліколей розроблений новий мастильний матеріал УП-6-116-1, який являє собою сумішевих композицію і, крім лапролу, містить наступні добавки: підстава Манніха (0,1-1,0 мас. год) і дігліцідний ефір (0,2-40 мас. год). Добавки стабілізують суміш і підвищують її антикорозійні властивості. Гаряча прокатка тонких (h = 2,5 .. 2,7 мм) сталевих зразків з вказаною змазкою на лабораторному стані показала зниження сили прокатки на 23-31%, а товстих (h = 10-12 мм) - в середньому на 21%. Мастило наносили на валки в чистому вигляді. Мастило УП-6-116-1 являє собою рідину від світло-жовтого до світло-коричневого кольору. Мастило нерастворима і воді, розчиняється у спирті, ефірі, ацетоні. Температура спалаху 236 про С, а займання 246 про С, в'язкість при 25 В° С - 0,08 Па в€™ с, кислотне число 0,2 мг КОН/г, а рН = 7. Щільність 1,05 г/см 3 , зольність 0,02%, вміст води 0,1%. Коефіцієнт теплопровідності дорівнює 0,523 Вт/(м в€™ К), а коефіцієнт температуропровідності 25,8 в€™ 10 -8
Розроблені та узгоджені санітарно-епідеміологічною станцією МОЗ України технічні умови ТУ 6-05-241-407-84 "Технологічна змазка УП-6-116-1 ". Всі компоненти мастила випускаються вітчизняної промисловістю.
сумішевих композиція УП-6-116-1 може бути отримана на існуючому обладнанні хімічного виробництва або з використанням обладнання системи технологічного змащення, встановленої в прокатному цеху. Розроблено технологічну інструкцію з приготуванню мастила УП-6-116-1.
На промисловому стані мастило УП-6-116-1 застосовується у вигляді 3%-ної водомасляного суміші при витраті чистого мастильного матеріалу 20-40 г/т прокату. Мастило успішно випробувана на товстолистових станах 2300 Донецького, 2850 Ашинський металургійних заводів і 2800 ОХМК. Застосування технологічного змащення чи не порушує стійкість прокатки, не приводить до утворення відкритого полум'я, димовиделеніе і специфічного запаху, прокатка із застосуванням даної мастила але товстолистовому таборі дозволяє поліпшити техніко-економічні показники виробництва товстолистового прокату без залучення традиційних дефіцитних мастильних матеріалів. Мастило УП-6-116-1 може застосовуватися і на інших станах гарячої прокатки. p> На підставі експериментального дослідження мастила УП-6-116-1 в лабораторних умовах і на стані 2300 застосування цього матеріалу в якості технологічної мастила нічого не призводить до хімічного забруднення охолоджуючої води. Прокатка з мастилом НЕ сприяє додатковому забрудненню металевих і бетонних поверхонь обладнання та споруд циклу оборотного водопостачання. Не виявлено наявності відходів мастильного матеріалу в окалині первинного відстійника. Останнє можна пояснити невеликою витратою чистого мастильного матеріалу, високим ступенем його використання в осередку деформації (до 85%) і застосуванням контактних пристроїв для подачі мастила на валки, а також порівняно невеликий тривалістю застосування змащення (7 суд). Виявлено деяка тенденція до інтенсифікації осадження окалини у воді вторинних відстійників. Остаточний висновок про наявності технологічного змащення у воді оборотного циклу буде отримано на підставі результатів її тривалого промислового застосування. Математичне моделювання, виконане ВНІПІЧЕО для умов Донецького металургійного заводу, показало, що при тривалому застосуванні накопичення мастильного матеріалу в оборотній в...
