ільки трохи жорсткіше, американський фрірайд - це дісордер, а канадський фрірайд - це шор. Останнім часом все частіше починають використовуватися схожі на слаломні підвіси з ходом обох підвісок до 130мм [1].
. 1.2 Стиль їзди по місту
Якщо ви вирішили виїхати з двору настав час для міських поїздок.
Виделют два стилі їзди по місту: «пішохідний» і «автомобільний»
Пішохідний стиль
У цьому стилі велосипедист поводиться як пішохід. Ви їздите по тротуарах (узбіччях) або по доріжках парку, перехрестя проїжджаєте по пішохідних переходах або переводите велосипед за кермо, об'їжджаючи пішоходів, тобто, не виїжджаючи на проїжджі частини. Рекомендована швидкість: від мінімуму до 15-20 км/ч. При їзді по тротуарах ви знаходитесь у відносній безпеці, від вас вимагається тільки мінімальне знання Правил Дорожнього Руху.
Для такої їзди слід навчитися стрибати з бордюру і встрибувати на нього. Правда йде в витрата ходової і такий стиль катання швидко набридає.
Будьте уважні при цьому до дітей. Об'їжджайте їх по колу з великим радіусом і знизивши швидкість. Діти, навіть якщо вони заснули, замерзли і не демонструють ні готівкового руху кінцівками, ні перспектив його початку, все одно людські дитинчата мають властивість до некерованих і непередбачуваних дій. І завжди, і це завжди несподівано, можуть опинитися у вас під колесами або підкинути під ці самі колеса лялечку, колясочку, машинку, пачку презервативів або щось ще. Об'їжджаючи це щось ви маєте шанс переїхати самої дитини його маму, бабусю а, заодно, і обох дідусів. А тепер уявіть собі їхню реакцію після цього акту вандалізму!
Другий випадок це поодинокі п'яні індивідууми або зграї п'яних індивідуумів. Тут простіше - прискорюємося і залишаємо їх далеко позаду. Не слід зупинятися і входити з ними в вербальний контакт, а тим паче увійшовши у вищевказаний погоджуватися на їхні настійні прохання покататися або подивитися на велосипед.
Ще одна небезпека при їзді по тротуарах - автомобілі. Ось ситуація - ви, не поспішаючи, котитеся по тротуару, (клацаючи дзьобом на дефілюють повз матусь з колясками або кудись йдуть стильних чоловіків - потрібне підкреслити), проїжджаєте заїзд у двір і в цей же час туди, на хорошій швидкості, влітає автомобіль. Висновок: під'їжджаючи по тротуару до в'їзду у двір, слід знизити швидкість і переконатися у відсутності машин, які збираються туди заїхати або звідти виїхати.
Автомобілі таять у собі ще одну небезпеку - раптово відкрилася перед ходом вашого руху. Не у всіх водіїв є потрібний інстинкт -посмотреть назад і переконатися, що в ці двері ніхто не в'їде. А у пасажирів (а на тротуар виходити буде, швидше за все, саме пасажир) такого інстинкту немає в принципі. Тому, наближаючись до припаркованого автомобіля, слід об'їхати його на відстані відкритої двері [27].
Автомобільний стиль
Ви їдете на правах транспортного засобу. Дотримуючись Правила Дорожнього Руху (ПДР), тобто тільки по проїжджій частині, не виїжджаючи на тротуари і узбіччя, зупиняючись на світлофорах і т.д [29].
При русі по проїзній частині велосипедист зобов'язаний подавати сигнали повороту і гальмування.
Для позначення повороту необхідно витягнути руку у відповідну сторону. Подача сигналу рукою повинна починатися завчасно, до початку виконання маневру, і може бути закінчена безпосередньо перед початком повороту.
Гальмування позначається піднятою вгору рукою (будь-який). Сигнал гальмування теж треба подавати завчасно, за пару секунд до початку самого гальмування (одночасно гальмувати і подавати сигнал досить важко) Сигнал гальмування подається тільки якщо прямо за вами їде автомобіль, або інший велосипедист, і для нього ваше гальмування може виявитися несподіваним.
Як показує практика, якщо їхати, дотримуючись правил, вести себе на дорозі передбачувано і адекватно, і нікому не створювати необґрунтованих перешкод, то водії будуть ставитися до велосипедисту з повагою і їзда буде досить комфортною і безпечною.
Найголовніше правило при їзді на міських вулицях, і особливо на перехрестях - їхати впевнено і передбачувано. Тобто всі ваші наміри повинні бути зрозумілі для всіх інших учасників руху.
Існує кілька міфів, що стосуються безпеки при русі по міських вулицях (магістралі більше не розглядаємо).
Міф перший - їхати повільно безпечніше, ніж їхати швидко. Це вірно тільки до певних меж. При русі в транспортному потоці найбезпечніша швидкість - швидкість цього потоку. Якщо ви їдете по правому краю проїжджої частини, то треба дотримуватися швидкості, з якою їдуть автомобі...
