о господарства, пов'язані з продажем квитків (ст. 001), вмістом інвентарю і устаткування, постачання поїздів м'яким і іншим інвентарем, обслуговуванням, деповським і капітальним ремонтом амортизацією пасажирських вагонів (ст. 014, 016, 019, 022, 026, 029), повністю відносяться на перевезення пасажирів. Витрати, пов'язані з прийманням і видачею багажу (ст 003 ) супроводом, деповським і капітальним ремонтом, амортизацією багажних вагонів (ст. 017, 018, 028, 031), повністю відносяться на перевезення багажу.
Витрати по маневрової роботи на пасажирських станціях (ст 005) розподіляються на перевезення пропорційно наведеним вагоно-кілометрам пасажирських, багажних і поштових вагонів, крім електро-та дизель-поїздів. Наведені вагоно-кілометри розраховуються підсумовуванням вагоно-кілометрів пасажирських вагонів, подвоєною величини вагоно-кілометрів багажних вагонів та подвоєною величини вагоно-кілометрів поштових вагонів. Коефіцієнт 2 враховує підвищені витрати маневрових локомотиво-годин на одиницю пробігу багажних і поштових вагонів по порівняно з пасажирськими вагонами.
Витрати з приймання і відправлення поїздів, поточного ремонту та обслуговування будівель і споруд, обладнання та інвентарю пасажирського господарства (ст. 006-009) розподіляються на перевезення пропорційно вагона-кілометрам пасажирських, багажних і поштових вагонів, включаючи вагоно-кілометри електро-і дизель-поїздів.
Екіпірування, технічне обслуговування та поточний ремонт, перестановка пасажирських вагонів (Ст. 020, 021, 023, 032) розподіляються на перевезення пропорційно вагоно-кілометрам пасажирських, багажних і поштових вагонів, крім вагоно-кілометрів електро-і дизель-поїздів.
Витрати господарства перевезень по маневрової роботи на інших станціях (ст. 077) розподіляються на перевезення пропорційно наведеним вагоно-кілометрам пасажирських, багажних і поштових вагонів, крім електро-та дизель-поїздів.
Витрати з приймання і відправлення поїздів на інших станціях, обслуговуванню будівель та споруд, обладнання та інвентарю господарства перевезень (ст. 079, 080) розподіляються на перевезення пропорційно вагоно-кілометрам пасажирських, багажних і поштових вагонів, включаючи вагоно-кілометри електро-і дизель-поїздів.
Витрати по локомотивному господарству розподіляються окремо за видами використовуваної тяги. p> Так, витрати електровозного депо по роботі електровозів у пасажирському русі, поточним ремонтам і технічним обслуговуванням, капітальним ремонтам і амортизації електровозів, що працюють у пасажирському русі (ст. 108 - 119) розподіляються на перевезення пропорційно вагоно-кілометрам пасажирських, багажних і поштових вагонів, крім електро-та дизель-поїздів.
Витрати по роботі електровозів на маневрах, екіпіровці електропоїздів поточним ремонтам і технічним обслуговуванням, капітальним ремонтом та ін
Амортизації маневрових електровозів (ст. 137-149) розподіляються на перевезення пропорційно наведеним вагоно-кілометрам пасажирських, багажних і поштових вагонів, крім електро-і дизель-поїздів.
Всі витрати моторвагонного депо повністю відносяться на перевезення пасажирів.
Витрати тепловозного депо розподіляються аналогічно розподілу витрат електровозного депо.
Всі витрати дизель-поїзних депо повністю відносяться на перевезення пасажирів.
Витрати вагонного господарства з обслуговування вагонів в пасажирських поїздах (ст. 252) деповскому та капітального ремонту, амортизації пасажирських вагонів (ст. 260, 262, 264), утримання інвентарю та обладнання постачання м'яким та іншим інвентарем (ст. 268, 270) прямо відносяться на перевезення пасажирів.
Витрати по екіпіровці, технічного обслуговування, поточного ремонту і перестановці пасажирських вагонів (ст. 255, 256, +258, 259,266) розподіляються на перевезення пропорційно вагоно-кілометрам пасажирських, багажних і поштових вагонів, крім вагоно-кілометрів електро-і дизель-поїздів.
Деповський та капітальний ремонти, амортизація багажних вагонів (ст. 261,263, 265) прямо відносяться на перевезення багажу.
Частина витрат господарства шляху, пов'язана з поточним утриманням шляху і постійних пристроїв, одиночної зміною матеріалів верхньої будови колії, поповненням та заміною баласту, створенням ремонтного фонду та з амортизацією земляного полотна та штучних споруд, верхньої будови головних шляхів (частина ст. 322, 323, 329, 330, 333, 334); витрати з охорони шляху, переїздів, охорони та змістом штучних споруд; змістом, ремонтному фонду і амортизації захисних лісонасаджень; витрати по сніго-, водо-і пескоборьбе та іншим роботам (ст. 324-328, +331, +332) розподіляються на перевезення пропорційно вагоно-кілометрам пасажирських, багажних і поштових вагонів, включаючи вагоно-кілометри електро-і дизель-поїздів.
Всі витрати господарства цивільних споруд і господарства водопостачання і водовідведення розподіляються на перевезення пропорційно вагоно-кіло...
