Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Розробка сучасної мікропроцесорної системи телеуправління на базі системи диспетчерської централізації &Діалог&

Реферат Розробка сучасної мікропроцесорної системи телеуправління на базі системи диспетчерської централізації &Діалог&





ляхом наведення курсору маніпулятора типу миша на початок маршруту і натиснення її лівої клавіші, а потім наведення курсору маніпулятора типу миша на кінець маршруту і натиснення її лівої клавіші.

Скасування маршрутів здійснюється шляхом наведення курсору маніпулятора типу миша на початок маршруту і натиснення її правої клавіші, а потім наведення курсору маніпулятора типу миша на кінець маршруту і натиснення її правої клавіші.

Початком поїзного маршруту прийому є перший ділянку наближення, а кінцем станційний шлях. Початком поїзного маршруту відправлення є станційний шлях, а кінцем - перша ділянка видалення. Початком маневрового маршруту є шлях, ділянку або стрелочная секція перед маневровим світлофором, а кінцем - шлях, ділянку або стрелочная секція до або за наступним маневровим світлофором.

Вибраний пункт меню або підменю відображається на чорному тлі. Крім того, праворуч від найменування пункту підменю наводиться найменування функціональної клавіші (за її наявності), натискання якої призведе до швидкого вибору даного пункту підменю без проміжного вибору пунктів меню.

функціоналом?? перші клавіші, розташовані у верхній частині клавіатури, забезпечують виконання наступних операцій:


lt; F1 gt; - виклик допомоги - довідкового опису системи Діалог - МС; lt; F2 gt; - перегляд лічильників відповідальних команд; lt; F3 gt; - виклик довідкової інформації про обслуговуючий персонал; lt; F9 gt; -виклик таблиць прийнятих сигналів ТЗ; lt; Alt gt; + Lt; F9 gt; - виклик таблиць прийнятих сигналів ТС меншого розміру; lt; F10 gt; - вихід в основне меню; lt; Ctrl gt; + Lt; F12 gt; - вихід з програмного забезпечення.

Крім цього, використовуються наступні клавіші:


lt; Esc gt; - вихід з меню, підменю та вікон; lt; М gt; - виклик пункту Маршрут основного меню; lt; У gt; - виклик пункту Управління основного меню; lt; П gt; - виклик пункту Перегон основного меню; lt; З gt; - виклик пункту Переїзд основного меню; lt; В gt; - виклик пункту Виклики основного меню; lt; С gt; - виклик пункту Сервіс основного меню; lt; Enter gt; - введення команди; lt; Esc gt; -вихід з меню, підменю та вікон; lt; Tab gt; - вихід в наступне поле меню; lt; Alt gt; + Lt; З gt; - відключення поточного звукового сигналу аварії; lt; Backspace gt; - стирання попереднього символу у вікні; lt; Delete gt; - стирання поточного символу у вікні; Стрелкі- пересування курсора у вікні і між вікнами, а також пересування плану станції вліво і вправо.

При неможливості реалізації обраної команди ТУ з'являється вікно із зазначенням причини. Сприйняття цього повідомлення ДСП повинен підтвердити натисканням будь-якої клавіші на клавіатурі або наведенням курсора миші на зображенні написи Ok і натисненням її лівої клавіші.


2.2.4 Основне меню

Основне меню містить наступні пункти:

Пункт меню Маршрут призначений для введення команд управління поїзними і маневровими маршрутами на станції.

Пункт меню Управління призначений для введення команд індивідуального управління пристроями на станції.

Пункт меню Перегон призначений для зміни напряму на прилеглих до станції перегонах.

Пункт меню Переїзд призначений для управління переїздом на станції.

Пункт меню Виклики призначений для введення команд виклику на станції.

Пункт меню Сервіс призначений для виконання сервісних функцій по установці поточного часу, перегляду сигналів ТУ, управління режимами роботи та налаштування системи.


2.3 Апаратура лінійного пункту і її функції


.3.1 Опис спеціалізованої безпечної мікроЕОМ БМ - 1602

Спеціалізована керуюча безпечна мікроЕОМ типу БМ - 1602 встановлюється в релейному приміщенні керованої станції. Призначена для збору інформації про стан об'єктів контролю на ЛУ, її обробки і формування сигналів ТС і передачі на РУ, а також для прийому, декодування команд ТУ і формування керуючих сигналів на виходах керуючих модулів, що впливають на пристрої ЕЦ безпосередньо або через управляючі реле.

Реалізація відповідальних команд ТУ здійснюється з дотриманням вимог безпеки руху поїздів, тобто з виключенням впливу на об'єкти керуючих сигналів у випадку відмов в БМ. Це забезпечується наявністю двох ідентичних комплектів, що працюють синхронно від одного генератора тактових імпульсів із загальними ланцюгами синхронізації, початкового запуску і повторного перезапуску. У кожному комплекті мікроЕОМ сигнали з усіх виходів і шини даних надходять на схему вбудованого контро...


Назад | сторінка 11 з 26 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Теоретичні положення з програмування в інтерфейсі Windows Forms і застосува ...
  • Реферат на тему: Розробка меню, нормативно-технічної документації і технології для кафе зага ...
  • Реферат на тему: Створення меню без файлу опису ресурсів на основі функції LoadMenuIndirect ...
  • Реферат на тему: Створити меню без файла опису ресурсів за допомогою функцій CreateMenu і Cr ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічних карт на страви з меню