я товарів регламентується нормативними актами. При порушенні правил і термінів приймання одержувачі позбавляються можливості пред'явлення претензій постачальникам чи перевізників у разі нестачі або зниження якості товарів. У договорах поставки можуть бути передбачені особливості приймання відповідних видів продукції і товарів.
Умови приймання імпортних товарів за кількістю та якістю встановлюються в договорах з іноземними постачальниками. Якщо порядок і терміни приймання товарів не були спеціально обумовлені в договорі, то необхідно керуватися Інструкцією про порядок і строки приймання імпортних товарів за кількістю та якістю, складання та напрямки рекламаційних актів raquo ;. Порядок і терміни приймання товарів залежать від договірних умов і від того, в якій тарі (упаковці) доставлений товар, від фізико-хімічних властивостей і особливостей тих чи інших товарів, способу доставки та деяких інших причин.
При прийманні вантажів від транспортних фірм (від перевізника) у відповідності з діючими правилами перевезень вантажів слід:
- переконатися в наявності на транспортних засобах або контейнерах пломб відправника або пункту відправлення, їх справності, відбитках на них, стану транспортних засобів або контейнерів, зняті пломби необхідно зберегти до моменту закінчення приймання та оприбуткування товарів;
- встановити, чи дотримувалися правила перевезення, що забезпечують запобігання вантажу від псування та пошкодження (укладання вантажу, вентилювання, температурний режим та ін.).
Разом з товарами (вантажами) склад отримує супровідні документи: товарно-транспортні накладні, рахунки-фактури, інвойси тощо Ці документи реєструються в журналі обліку вступників вантажів і транспортних засобів. У процесі приймання відбувається звірка фактичних параметрів надходження вантажу з даними товарно-супровідних документів. Це дозволяє актуалізувати інформацію про кількісний та якісний склад прийнятого товару шляхом його ідентифікації.
Ідентифікація товару може проводитися шляхом зчитування текстово-числової інформації або штрих-коду, розташованого на упаковці. Приймання за вантажним місцям полягає в перевірці відповідності їх кількості та ваги зазначеним у транспортних і супровідних документах відправника. При правильній організації зберігання:
- товари не розміщують у проходах, що не загороджують вогнегасники і розетки;
- не складаються піддони або товари в занадто високі штабелі;
- самі верхні полиці використовують як резервні для товарів;
- підтримують оптимальні режими зберігання товарів - температуру і вологість повітря;
- оберігають товари від молі і гризунів;
- відсирілі товари просушують і провітрюють;
- для підтримки необхідно санітарно-гігієнічного режиму регулярно роблять ретельне прибирання приміщення, а також його дератизацію, дезінсекцію, дезінфекцію і дезодорацію.
Організація розміщення, укладання та зберігання. Після закінчення перевірки товару, наклейки маркувальних етикеток шаблон прибуткового ордера передається для розміщення вантажів, що надійшли в зоні зберігання.
Організація зберігання повинна забезпечувати:
- збереження кількості товарів, їх споживчих якостей і виконання необхідних вантажно-розвантажувальних робіт;
- умови для огляду і виміру товарів, відбору проб і зразків товарів відповідними контролюючими органами, виправлення пошкодженої упаковки, виконання навантажувально-розвантажувальних робіт.
2. Аналіз застосування логістичних підходів до діяльності складу тимчасового зберігання а/п Домодєдово (вантажний)
2.1 Сутність діяльності та структура СТЗ Домодєдово
З 2 лютого 2004 року у зв'язку з подальшим вдосконаленням процедури митного оформлення пасажирів митний пост Аеропорт Домодєдово розділений на 2 митних поста: Аеропорт Домодєдово (пасажирський) і Аеропорт Домодєдово (вантажний).
Аеропорт Домодєдово (вантажний) один з найбільших і найбільш високотехнологічних авіавантажних комплексів Росії. Площі Терміналу знаходяться на території Міжнародного аеропорту Домодєдово, що дозволяє запропонувати клієнтам польоти в 198 міст світу. Щорічно на Терміналі обробляється більше, ніж 140 000 тонн вантажу. Компанія є однією з лідируючих за обсягами грузообработки, її частка становить 52%.
Основна відмінність російського ринку авіаперевезень обумовлено, насамперед, географічними факторами і економічно слабким становищем переважної більшості російських аеропортів. Зважаючи великих відстаней між...
