стосується знятих з виробництва моделей », - прокоментував результати рейтингу виконавчий директор« Автостат »Сергій Удалов.
Перепродажу іноземних брендів, навпаки, зростають у міру збільшення їх парку, причому найбільше зростання припадає на моделі із швидко парками.
Незважаючи на падіння в 16% перше місце по продажах серед брендів займає Lada. У 2011 році було перепродано 1240000. Автомобілів цієї марки (в порівнянні з показником в 1480000. У 2011 році). МодіЧи Тольяттинского автозаводу займають перші сім рядків у рейтингу найбільш продаваних автомобілів на уживаному ринку.
Перше місце у «десятки» - 145895 ВАЗ 2110 було продано в 2012 році проти 163 002 автомобілів в 2011. Продажі інших вітчизняних марок скоротилися сильніше. Автомобілів GAZ за 2012 рік було продано 80 687 штук проти 110 617 у минулому році (падіння 27,1%), на 18,1% впав на вторинному авторинку UAZ (32636 в 2011 проти 39939 в 2010), автомобілів Moskvich (колишній АЗЛК) було перепродано 16791 жарт проти 31 801 за 2011 рік (- 47,2%).
Українська марка ZAZ втратила 32,3%: стару продукцію Запорізького автозаводу купив +6391 осіб, проти 9 392 у минулому році.
Лідером серед іноземних брендів стала Toyota. На вторинному ринку концерн втратив у порівнянні з минулим роком 1,7%, а найбільш продаваною моделлю японського бренду стала Corolla. З 440101 перепроданого автомобіля, +81998 припали на частку Corolla, а в люксовому сегменті найбільш продаваною моделлю став позашляховик ToyotaLandCruiser.
Найбільш сильне зростання продемонстрував Citroen. Моделей французького бренду було продано на вторинному ринку на 37,7% більше рівня минулого року - 12740 штук проти 9259. Автомобілів Dodge було продано 8 730 (+ 27%), Chrysler - 7496 (+29,2%).
Автомобілі люксового сегмента також демонстрували зростання протягом 2012 року. Найбільше зросли продажі у Infiniti - на 23,6% (7714 автомобілів). Аналітики також зафіксували збільшення перепродажів LandRover, BMW і Mercedes. Лідером за кількістю проданих машин класу люкс на вторинному ринку стала Audi - 76302 автомобіля.
Разом із загальним падінням ринку вторинних машин, зросла кількість автокредитів на їх купівлю. За даними фахівців автомаркета «Формула 91», найпопулярнішими марками і моделями старих автомобілів, які купують в кредит, стали FordFocus, Mazda3, Mazda6, OpelAstra, OpelZafira, VolkswagenPassat, HyundaiGrandStarex, MercedesSprinter і VolkswagenTransporter.
За результатами 2 013 року середній період кредитування склав п'ять років, при цьому розмір початкового внеску коливається від 0% до 10% при придбанні особистого транспорту і від 30% до 40% при покупці комерційного.
При цьому вік купуються в кредит автомобілів зменшився. Якщо торік кредит брали на покупку моделей 1999 року випуску, то зараз в основному купують машини, вироблені в 2003-2009 роках.
Розглядаючи структуру ринку, можна зробити висновок, що переважна більшість легкового транспорту відноситься до типу седан економ-класу. Далі приблизно в одінкаовом кількості представлені позашляховики (пов'язано з особливостями регіону), легкові вантажівки (часто застосовні в виробничої і торгівельної галузі, у сфері приватних перевезень, а також не вимагають додаткового навчання водіїв на категорію С) і мікроавтобуси (поширені в сфері приватних пасажирських перевезень , не вимагають додаткового навчання водіїв на категорію D).
Говорячи про перспективи ринку легкового автотранспорту в ДФО, слід звернути увагу не поточні тенденції (зниження частки праворуких авто). Згідно цього аналізу можна зробити припущення, що в найближчі 5 років висока ймовірність поступки «праворукими» японцями частки ринку «леворуким» авто аж до 50%. Однак це можливо лише у разі економічної стабільності регіону на прогнозований період, так як нові автомобілі в рази дорожче старих японських, хоча часто і поступаючись їм у класі і якості.
Ціноутворюючі фактори легкових автомобілів
Основними факторами, які формують ціни на легкові автомобілі, є наступні:
- Марка виробника. Як вище було сказано, що ціна багато в чому залежить від країни виробника і марки. Для Далекосхідного округу значно дешевше придбання транспортного засобу азіатського виробника.
- Рік випуску. Вторинний ринок легкових автомобілів дуже розвинений на Далекому Сході. І, звичайно ж, вартість підтриманого автомобіля значно нижче, ніж вартість нової. Також слід відзначити той факт, що на вторинному ринку присутній великий обсяг моделей, які вже не випускаються, що значно знижує вартість.
- Технічні характеристики. Для легкових автомобілів величезне значення має значення ...
