процесу:
(од.), де - загальні витрати вагоно-годин у русі та простоїв на проміжних станціях.
Вагоно-години в дорозі визначаються за формулою:
(тис. ваг-год.);
Дільнична швидкість руху поїздів розраховується за формулою, км/год:
= 33,7 (км/год), де - з табл. 2.8 (підсумок графи 6, всього по відділенню);
- поездо-годинник на ділянці, чисельно рівні локомотиво-годинах на ділянці (за даними табл. 2.9). p> Для визначення витрат вагоно-годин на технічних станціях перш за все необхідно визначити загальну кількість вагонів, що проходять через кожну технічну станцію. Ця кількість вагонів дорівнює сумі всіх вагонів, прийнятих станцією за рік (навантажених і порожніх) з усіх напрямків.
Із загальної суми вагонів, прийнятих станцією, виключаємо місцеві вагони, які чисельно рівні більшою з величин навантаження або вивантаження на станції. В результаті отримуємо кількість транзитних вагонів, наступних через дану станцію.
Розрахунки виконані в табл. 2.12. br/>
Таблиця 2.12 - Визначення числа транзитних вагонів, наступних через станції відділення дороги, тис. вагонів
Станція відділення
дороги
Напрямок
Загальне
кількість
вагонів
, тис.
З них
В
місцеві
, тис.
транзитні
В
Тис. ваг.
В В
А
Непарне
9,1
-
-
Парне
10,2
-
-
Разом
19,3
10,8
8,5
Б
Непарне
16,4
-
-
Парне
14,4
-
-
Разом
30,8
16,9
13,9
В
Непарне
11,6
-
-
Парне
7,1
-
-
Разом
18,7
11,6
7,1
Всього
68,8
39,3
29,5
Вагоно-години простою під технічними операціями визначимо в табличній формі (табл. 2.13) за формулою:
. p> Норми простою транзитних вагонів, загальні для всіх варіантів, прийняти в діапазоні від 2,5 до 3,5 годин.
Таблиця 2.13 - Визначення вагоно-годин простою на технічних станціях
Станція
відділення дороги
Кількість
транзитних вагонів
за рік
, тис.
Норма простою
транзитного вагона
, ч
Вагоно-години
,
тис. за рік
А
8,5
3
25,5
Б
13,9
3
41,7
В
7,1
3
21,3
Разом
29,5
-
88,5
Вагоно-години під вантажними операціями розраховують окремо по кожній станції і кожній ділянці. Розміри навантаження і вивантаження необхідно взяти зі схеми завантажених вагонопотоків.
Число здвоєних операцій визначають виходячи з умови, що на технічних станціях всі вагони, звільняються з-під вантажу, можна тут же використовувати під навантаження. На ділянках здвоєні операції не передбачені. Витрати вагоно-годин під вантажними операціями (за рік) розраховуються за формулою:
,
де - число вагонів зі здвоєними і одиночними операціями;, - норми простою вагону під здвоєними і одиночними операціями.
Далі підсумовуванням отриманих результатів за формулою (2.28) розраховується робочий парк вагонів (, ваг).
Таблиця 2.14 - Визначення вагоно-годин прос...
