Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проект автомобільної дороги Єлізово - Паратунка

Реферат Проект автомобільної дороги Єлізово - Паратунка





> Відстань Х до другої точки з нульовою робочої відміткою

X2 = | Н (ПК 19) | L/(| Н (ПК 19) | + | Н (ПК 20) |)

X2 = 0,85 100/(0,85 + 2,00) = 29,82 м. (22)

Пікетажне положення другої точки з нульовою робочої відміткою

L (02) = L (ПК 19) + Х2 (23)

L (02) = 1900 + 29,82 = 1929,82 м або ПК 19 +29,82

5. ПРОЕКТУВАННЯ ПОПЕРЕЧНОГО ПРОФІЛЮ земляного полотна

5.1 Типи поперечних профілів земляного полотна


Аналіз грунтового профілю (додаток Б) показує, що його верхня частина складена супіском, тому для зведення земляного полотна в насипах в Як грунт прийнята супісок. Ділянка траси проходить в необмежений умовах по родючих землях, тому можливе зведення насипів з грунту бічних резервів. Рекомендації типових проектних рішень земляного полотна, враховані при призначенні наступних типів поперечних профілів земляного полотна:

• при висоті насипу до 3-х метрів застосовується тип 2 з коефіцієнтом закладення внутрішнього укосу 1:4 і зовнішнього укосу резерву на ділянках ПК0 +00 ПК 7 +00; ПК9 +00 ПК 15 +00;

• при висоті насипу до 6-ти метрів застосовується тип 3 з коефіцієнтом закладення внутрішнього укосу 1:1,5 на ділянках біля водопропускних труб

• на ділянці виїмки глибиною до 3-х метрів (ПК18 +00 ... ПК 19 +00) застосований тип 10.

У зв'язку з тим, що Косогірному на ділянці траси незначна (менше 1:10), типи поперечних профілів ліворуч і праворуч від осі дороги прийняті однаковими.


5.2 Розрахунок поперечного профілю земляного полотна на ПК 20 +00

В 

5.2.1 Вихідні дані для проектування

У зв'язку з тим, що вибір типу поперечного перерізу земляного полотна залежить від Косогірному місцевості в поперечному до траси напрямку, попередньо необхідно провести її оцінку.

ПК 20 +00 лежить на горизонталі. Відстань між сусідніми горизонталями в поперечному до траси напрямку становить L = 90 м у масштабі плану траси (див. дод. А). Перетин горизонталей для плану траси dh одно 2,50 м.

Тоді поперечний ухил місцевості дорівнює

iм = dh/L (1)

iм = 5/90 = 0,056 або 56 ‰

Коефіцієнт закладення поперечного ухилу місцевості дорівнює:

m = 1/iм (2)

m = 1/0,056 = 18.

Так як Коефіцієнт закладення поперечного ухилу місцевості більше 10, Косогірному місцевості при виборі типу поперечного профілю земляного полотна не враховується.

Для розрахунку геометричних параметрів поперечного профілю земляного полотна на ПК 20 +00 (Див. табл. 2.2 і дод. Б) прийняті наступні вихідні дані:

В· тип поперечного профілю земляного полотна -1;

В· грунт земляного полотна - супісок;

В· коефіцієнт закладення внутрішнього укосу - m = 4;

В· коефіцієнт закладення зовнішнього укосу резерву - n = 5;

В· проектна відмітка по осі дороги - НОП = 144,50 м;

В· відмітка поверхні землі по осі траси - Нпз = 142,50 м;

В· робоча відмітка - 2,00 м;

В· ширина проїзної частини - B = 7,00 м;

В· ширина узбіччя - C = 2,50 м;

В· поперечний ухил проїзної частини - iпч = 20 ‰;

В· поперечний ухил узбіччя - iоб = 40 ‰;

В· поперечний ухил поверхні земляного полотна - iзп = 30 ‰;

В· поперечний ухил дна резерву - iр = 20 ‰;

В· товщина дорожнього одягу - hдо = 0,60 м;

В· товщина рослинного шару - hрс = 0,20 м.

Зведення насипу виробляється з бічних резервів, глибина яких призначена hк = 1,40 м, що менше допустимої величини, що дорівнює 1,50 м за типовим проектним рішенням для типу 1. Передбачається рекультивація дна резервів, внутрішніх і зовнішніх укосів шаром рослинного грунту, тому межа смуги постійного відводу землі прийнята на відстані 1,00 м від низу внутрішнього укосу.

В 

5.2.2 Визначення геометричних параметрів поперечного профілю земляного полотна


Відмітка по кромці укріпленої смуги дорівнює:

НКРП = НОП - iпч В· (B/2) (3)

НКРП = 144,50 - 0,07 = 144,43 м.

Відмітка бровки узбіччя:

Ноб = НКРП - iоб В· С (4)

Ноб = 144,43 - 0,10 = 144,33 м.

Відмітка земляного полотна по осі дороги:

НСЗ = НОП - hдо (5)

НСЗ = 144,50 - 0,60 = 143,90 м.

Відмітка бровки Hбз і величина уширення d земляного полотна визначаються зі спільного вирішення двох рівнянь: обчислення позначки Hбз по внутрішньому укосу від відмітки брівки узбіччя Ноб та обчислення відмітки Нбз від відмітки земляного полотна на осі дороги НСЗ по ухилу поверхні земляного полотна iзп.

Величина уширения земляного полотна:

d = [Ноб - НСЗ + iзп В· (С + B/2)]/[(1/m) - iзп] (6)

d = (144,33 - 143,90 + 0,03 р 6)/(1/4 - 0,03) = 2,77 м.

Ширина земляного полотна зверху:

Lзп = B + 2 В· (C + d) (7)

Lзп = 7,00 + 2р (2,50 + 2,77) = 17,54 м.

Відмітка бровки...


Назад | сторінка 11 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Будівництво земляного полотна автомобільної дороги
  • Реферат на тему: Спорудження земляного полотна для будівніцтва дороги
  • Реферат на тему: Зведення земляного полотна
  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення робіт з утримання дорожнього покриття т ...
  • Реферат на тему: Проектування і розрахунок земляного полотна