допомогою еквівалентної схеми (малюнок 9), де а - еквівалентна схема однофазного інвертора з синусоїдальною ШІМ; б - графік напруги та струму регульованої частоти в навантаженні при постійній частоті несучої і незмінному випрямленій напрузі на вході інвертора.  
 Тут навантаження включена в діагональ моста, утвореного двома джерелами напруги і напівпровідниковим ключем, який переключається з положення 1 в положення 2 з високою частотою fк, званої несучої частотою комутації. У загальному випадку напруга на навантаженні, усередненої за період несучої частоти: 
  , 
   де? - Період несучої частоти, с. p> Якщо при постійній частоті несучої змінювати співвідношення між? t1 і? t2 відповідно до синусоїдальним законом, то середнє значення напруга на навантаженні також буде змінюється за синусоїдальним законом: 
  , 
   гдеws - кругова частота модуляції, рад/с; 
 ? - Коефіцієнт глибини модуляції, який показує, в яких межах змінюються тривалості інтервалів комутації протягом періоду частоти модуляції. p> Виходячи із заданих параметрів, вибираємо перетворювач частоти РІТМ-Н-75/150-380-У3-IP20 
    7. Розрахунки системи ПЧ-АД  
    ( 7.1.1) Розрахунок схеми заміщення 
 В  
 Рисунок 3 - Схема заміщення асинхронного двигуна при частотному регулюванні 
   Аналіз характеристик АД при частотному управлінні можна провести, використавши Т-подібну схему заміщення (ріс3.1). 
  (7.1.2) Швидкість обертання на ХХ: 
   об/хв 
   де р = 2 - кількість пар полюсів. 
  (7.1.3) Частота обертання на ХХ: 
   з-1 
   (7.1.4) Номінальна частота обертання: 
   з-1 
   (7.1.5) Номінальне ковзання: 
  . 
   (7.1.6) Рівняння для критичного ковзання: 
  , 
   де? м - кратність максимального моменту,? м = 2,3. 
  . 
   (7.1.7) Струм намагнічування IОјн: 
  , А 
				
				
				
				
			   (7.1.8) Наведений струм ротора: 
  ; 
  = 65,72 А 
   (7.1.9) Опір статора: 
  ; 
  = 1,23 Ом 
   (7.1.10) Приведений опір ротора: 
  ; 
  = 1,379 Ом 
   (7.1.11) Індуктивний опір контуру намагнічування: 
 В  
 = 143 Ом 
   Індуктивний опір ротора: 
  (7.1.12) За допомогою критичного ковзання знайдемо: 
  ; 
  = 23,62 Ом 
   (7.1.13) Реактивний опір статора: 
  ; 
  = 11,35 Ом 
   (7.1.14) Реактивний опір ротора 
  ; 
  = 11,81 Ом 
   (7.1.14) Номінальний момент АД: 
 В  
 Мн = 4065 Нм 
   (7.1.15) Критичний момент: 
 В  
 Мкр = 4810.103 Нм 
   На підставі отриманих результатів проводимо розрахунок статичних і енергетичних характеристик. 
 <...