ься, что віключає занос автомобіля.
Гальмування ДВИГУН віконується при Постійно увімкненій передачі або з послідовнім перемикань передач у нізхідному порядком з пропуском однієї (двох) передач. (Наприклад, четверта-одного). Гальмування при Постійно увімкненій передачі здійснюється без вімікання зчеплення, а при переміканні передач у нізхідному порядку - вмиканням - віміканням зчеплення.
2.9 Дії водія при відмові робочої гальмової системи
У екстремальних сітуаціях (Наприклад, у випадка відмові РОБОЧЕГО гальма), коли не має альтернативи у віборі контраварійніх Дій, застосовується ударно перемикань передач. Его віконують при Неповне вімкненні зчеплення и міттєвому вміканні нижчих передач. Звичайний, такий прийом руйнівно Діє на Механізм коробки передач.
Найефектівнішім способом Екстреного гальмування, як Вже зазначалось, є комбіноване ступінчасте гальмування з безпереривний м'яким послідовнім вмиканням знижену передачу, Із повільненім вмиканням-віміканням зчеплення "перегазовками".
У випадка відмові робочої гальмової системи здійснюють Аварійне гальмування. При цьом, що не відпускаючі педалі гальма, продолжают натіскаті на неї аж до Отримання максимально можливий ЕФЕКТ гальмування, в результаті Дії іншого контуру гальмової системи. Во время аварійного гальмування Використовують допоміжну и стоянкового гальмові системи. Слід пам'ятати, что при віході Із ладу робочої гальмової системи, гальмуваті стоянкового гальмом треба Дуже Обережно, оскількі внаслідок сильного затягування важеля задні колеса могут заблокуватіся и спричинитися занос автомобіля. Крім того, різке вмиканням на ходу зумовлює псування стоянкового гальма.
У зовнішньому аварійному гальмуванні ВАЖЛИВО Значення має уповільнення руху автомобіля у зв'язку Із ЗАГРОЗА Зіткнення з Перешкоди або іншім автомобілем. p> Головне Завдання водія в Цій сітуації Полягає у максимальному зменшенні Пошкодження автомобіля. Цього можна досягті правильністю спрямуванням контакту автомобіля з Перешкоди, щоб унікнуті прямого удару и перекідання. Зупіняють автомобіль Незалежності від способу гальмування (крім аварійного) после зниженя Швидкості до мінімальної натіскуванням на педаль РОБОЧЕГО гальма при вімкненні передачі. Щоб Запобігти мімовільному руху автомобіля, его загальмовують стоянкового гальмом, а после Зупинка двигуна, вмікають одну з нижчих передач.
типові помилки водіїв во время гальмування Такі:
пЂ¤ надмірне зусилля при натіскуванні на педаль, что виробляти до Блокування коліс и Збільшення гальмового шляху. Чи не Прийняття До уваги стану покриття дороги и шин;
пЂ¤ Блокування коліс напрікінці гальмування через невміння своєчасно злегка послабіті зусилля на педаль;
пЂ¤ "Навалювання" на кермо внаслідок неправільної посадки або недостатнього затягування ременів безпеки, что может прізвесті до ВТРАТИ полного кон...
